“女人能頂半邊天”，這句話過去常用來形容女性在社會和家庭中的重要性。而在現實生活中，很多女性朋友擁有著更多的話語權，尤其是在購車這件事上，雖然最終掏錢的可能還是以男性用戶居多，但他們背后的女人往往會提出許多“建設性”意見，最終左右了男人們的選擇。在這種情況下，相信即便是對自己“另一半”再疼愛有加的男人也難免會有些小情緒吧？花了大價錢卻得不到自己青睞的款式，甚至連某些配置也無法在經銷商處得到滿足。個中滋味，請有類似經歷的“過來人”自行體會！

為了滿足包括廣大男同袍們在內的準車主們的多重需求，上汽大通打造出了C2B大規模個性化智能定制模式，用戶可通過這一模式的核心“蜘蛛智選”智能選配器，隨心所欲地選出“永不撞衫”的心儀之車。“汽車個人定制”這個曾經只有極少數精英人群才能享有的高端服務，如今正變得更加觸手可及。

8月8日，隨著全新MPV G50的首發亮相，上汽大通C2B大規模個性化智能定制模式進化到了2.0階段，所有上汽大通在售車型，都加入了C2B定制行列，即都可以在“蜘蛛智選”平臺上面進行選配。上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松先生表示：C2B 1.0在產品選擇上受到技術的約束，產品的綁定會造成用戶誤解。2.0是從初期把所有的東西都打通，基本上可以做到任意的選擇。2.0更強大的功能是服務，以“蜘蛛智選”作為入口和平臺，未來產品營銷、市場營銷都會放在這個平臺上。“捆綁銷售”、“熱銷車型加價”等購車潛規則，在此模式下也將不復存在。

上汽大通G50提供了40個大類100項高感知配置可選，包括輪轂、格柵形式、內飾格調等等，甚至座椅排布，以及同級唯一多達64色的氛圍燈都開放給用戶自己選擇。除此之外，上汽大通還將G50車型的定價放權給消費者，采用與用戶一同參與設定的定價方式。消費者只需在“蜘蛛智選”平臺上面，選配自己的G50，在選配結束之后，輸入自己的心理價位，即可。據藍青松先生透露，G50可能會在10萬元左右的價格區間內參與競爭。

目前在售的G10更偏向于商務屬性，較大的車身對于用作日常代步的客戶來說不太方便，G50的出現很好地彌補了上汽大通在這一細分市場的缺失。G50車身長寬高為4825×1825×1778mm，軸距達到2800mm，超過了同級別更高定位的別克GL6和大眾途安L。

內艙部分，G50提供5種座椅組合，分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3。在坐滿7人的情況下，G50寬大的行李艙還可以同時容納1個28寸、2個20寸拉桿箱。配置方面，G50配備了四屏聯動功能，即高清12.3寸娛樂觸摸屏、7寸液晶儀表屏、C-HUD抬頭顯示屏和手機屏，使用語音或者觸控都可聯動顯示各種娛樂導航的信息。

大通G50搭載了ADAS智能駕駛輔助功能，讓車輛預先為駕駛者判斷情況和發出相應控制指令，從而保證行車安全性。基于ADAS下的LDW+LKA車道偏離報警及保持系統，可杜絕因為偏離車道而產生的安全隱患；ACC自適應式巡航系統在30-150km/h范圍內可以實現解放雙腳、自動跟車，如果前方出現突發狀況，AEB自動剎車輔助系統也會及時介入，替駕駛者做出最及時的減速剎車。

上汽大通的另一項創舉便是最新推出的“后悔藥”功能，給已購車的用戶“后悔”機會。“后悔藥”包括8月8日-9月8日期間，為D90認證車主提供的短期免費“限時特效藥”8顆，以及不斷迭代的長期“處方后悔藥”，第一批處方后悔藥合計12項內容，將為用戶提供“我行我換”、“一鍵重選”的貼心特色服務。用戶只需在“我行MAXUS”的APP或者公眾號上面就可以領取或購買“后悔藥”。上汽大通首席車型產品官陳超先生認為，這次是先扔了一顆“石頭”到“池塘”里面，上汽大通會密切觀察數據，包括線下執行，一定是不斷地迭代，往更好的服務方向去做。