福特新一代福克斯已經在今年4月份正式發布，網上車市從長安福特官方獲悉：新一代福克斯將于本月31日開幕的成都車展上公布預售價，預計10月份正式上市銷售。未來現款福克斯將與新車同堂銷售。現款福克斯官方指導價11.58萬元-16.58萬元，終端優惠在4萬元左右，未來新一代福克斯上市后，現款福克斯售價有望大幅下調。

新一代福克斯與現款有著較大的差異，不論是外觀內飾還是動力系統。新一代車型全系搭載三缸發動機，分別為1.5L、1.0T和1.5T三種機型。動力輸出方面1.5L發動機相比現款1.6L動力輸出略微減弱，另外兩款渦輪增壓發動機動力均有所提升，其中新1.0T發動機最大扭矩區間起始轉速由1500rpm降低至1400rmp。此外，1.0T和1.5T兩款發動機還配有停缸技術，根據工況自動在兩缸和三缸間進行切換（兩缸時關閉第一缸）。傳動系統1.5T車型將匹配福特自主研發的8速手自一體變速箱。

目前中國消費者對于三缸發動機的接受度并沒有那么高，現款車型繼續銷售給了消費者更多的選擇空間。網上車市在走訪長安福特北京經銷商時獲悉：現款福克斯全系優惠3.5萬元，加上0.5萬元的置換補貼，優惠幅度達4萬元，終端售價約為7.58萬元-12.58萬元。在新一代福克斯上市后，現款福克斯售價有可能進行下調。

新一代福克斯白車身減重35kg（約占白車身10%），軸距相比現款加長57mm，至2705mm。三廂版長寬高為4647×1810×1468mm，兩廂版為4378×1810×1468mm。ST Line三廂版相比普通三廂版在長度上多24mm，高度降低14mm，ST line兩廂版相比普通版長度上增加26mm，高度降低14mm。

外觀方面，新一代福克斯采用了全新的設計，鋒刃式前大燈組辨識度較高，三廂版車型風阻系數低至0.25cd，兩廂ST-Line版車型風阻系數0.273cd。車身側面采用了兩段式腰線設計，為整車增添了運動感。ST-Line車型配備18英寸運動輪轂和紅色卡鉗，以及米其林235/40R18 PILOT SPORT 4高性能入門級輪胎，單條價格在1000元以上。車尾部分設計兩廂與三廂也有所區別，兩廂ST-Line版本配備后擾流板和單邊雙出排氣口。

內飾上的設計，兩廂與三廂車型保持一致，ST-Line車型加入了紅色縫線、平底式方向盤等，凸顯運動風格。新車在換擋旋扭前部加入了無線充電功能，并進行了防滑處理。新車還配備了大面積的全景天窗，前半部分可開啟。