凱美瑞：商務家用兩相宜

如果光就外形來看，編輯并不喜歡凱美瑞的樣子，而就其它方面來說，凱美瑞也沒有讓人印象深刻的亮點，但這就是這個很“中庸”的車型卻在歐美等國家取得了不粗的銷售成績，而它在中國也同樣受到很多消費者的追捧。

凱美瑞的外觀是一副低調沉穩的樣子，沒有凌厲的線條和曲線，處處彰顯著圓潤與平滑，符合大眾主流口味，它既可以去迎接重要的商務伙伴，也可用于日常家用，無論在任何場合，凱美瑞大氣而不張揚的外觀都會給保證足夠的面子和應有的莊重。

凱美瑞在動力上有2.0L與2.4L兩款發動機選擇，2.0L發動機具有VVT-i智能可變氣門正時功能，最大功率108KW/6000rpm，在4000rpm時可達到190Nm的峰值扭矩。而2.0L發動機最大功率為102KW，最大扭矩為224Nm。

雖然凱美瑞發動機沒有任何不足之處，但凱美瑞2.0L車型均搭配的是4速自動變速箱(2.4L車型是5速)，多少會給較大油門起步或加速帶來一些頓挫感受，也會對油耗產生一些影響，因此工信部權威油耗數據為9.4升，相比其他對手略有些偏高。

盡管凱美瑞2775mm軸距現在看起來并不突出，甚至是和同級相比有些落后了，不過凱美瑞的車內空間表現已經完全足夠，身高180cm的乘客無論是坐在前排還是后排都不要有任何壓抑。

舒適配置分析：舒適方面，凱美瑞比雅閣更加齊全，除去電動天窗、真皮座椅、前排電動調節、前排座椅加熱、氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊、帶溫度分區自動空調、后排出風口等等豐富功能外，其更有后視鏡加熱、多功能真皮方向盤、后風擋遮陽簾作為舒適配備的賣點，舒適配置可以說是相當豐富的。

編輯點評：對于挑剔的中國用戶來說，凱美瑞是值得詬病的，國產的內飾工藝和材質實在不敢恭維，而頻頻爆出的質量設計問題也多少影響了它在人們心中的印象，雖然這與銷量關系不大，但現在的凱美瑞面對很多強大的對手打壓，已經顯得力不從心了。