本田中國公布了最新的產銷數據，廣汽本田新雅閣8月銷量達到12,445輛，同比增長16.6%，并且連續三個月銷量突破萬輛。網上車市通過走訪廣汽本田經銷商后發現，新雅閣目前終端綜合優惠高達2.4萬元，起售價甚至不到15萬元。

在今年初，隨著老款車型逐漸停產，雅閣車系處在換代的空檔期，4月銷量一度不到8,000輛。但在6月隨著產能逐漸釋放，新雅閣逐漸到店銷售，在換代后的第一個完整銷售月，銷量就達到了11,541輛。并且在隨后的7月和8月，銷量均突破10,000輛，市場表現逐漸回暖。

新雅閣產品力提升是銷量增長的原因之一，而可觀的終端優惠力度也占了重要比重。通過與廣汽本田經銷商溝通得知，新雅閣的優惠共分為三個部分，其中裸車現金直降1萬元。除了普通的現金優惠外，為了吸引更多的消費者到店購車，還提供了置換補貼優惠。據了解，該車的置換補貼最高能達到6,000元。此外，如果在店內貸款，還能享受到8,000元的金融補貼。綜合來看，新雅閣全系最多能享受到2.4萬元的補貼（1.5T車型）。

新雅閣汽油版車型官方指導價為16.98萬元-22.98萬元，優惠2.4萬元以后，終端售價能下探到14.58萬元-20.58萬元，甚至已經和不少緊湊型轎車處于同一售價區間。凱美瑞和天籟一直被視為雅閣最直接的競爭對手，凱美瑞換代后銷量也逐步走高，終端優惠維持在1.5萬元左右，而天籟臨近換代，已經進入了“生命末期”，終端優惠最多能有3萬元左右。

按終端售價來算，新雅閣明顯比全新第八代凱美瑞更低，并且與即將換代的天籟相近，極具競爭優勢。此外，新雅閣混動版也在8月底正式上市，9月將正式到店銷售，官方預計雅閣全系汽油版和混動版的銷量比重將在7:3左右，足以證明混動版的重要性。待新雅閣全系到店鋪貨后，銷量有望再度上升，在“金九銀十”的月份中刷新在3月（銷量為19,506輛）創下的年內銷量新高。