前天落地北京，剛?cè)ノ餮艌D試駕美版XT4回來(lái)，還沒(méi)倒過(guò)時(shí)差的我就開(kāi)始琢磨，凱迪拉克把XT4做的那么驚艷，難道它不會(huì)搶了XT5的用戶嗎？雖然它倆并不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)型，但我還真想拿它倆對(duì)比一下，看看到底是XT5這個(gè)鳳尾更耐人尋味，還是XT4這個(gè)雞頭更有嚼勁。

為了公平起見(jiàn)，我們挑選了兩款價(jià)格相近的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，售價(jià)39.97萬(wàn)元的凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版和售價(jià)38.99萬(wàn)元的凱迪拉克XT5 2018款 25T 豪華型。

兩款車(chē)的造型均采用了凱迪拉克盾形的進(jìn)氣格柵造型，鉆石切割的設(shè)計(jì)理念貫穿了整個(gè)車(chē)身外觀。不過(guò)對(duì)比之下，XT4的細(xì)節(jié)上的把控和處理要更加精致，新一代“L”型的尾燈也更加富有活力。XT5的設(shè)計(jì)還停留在凱迪拉克上一代的設(shè)計(jì)思路上。

配置方面，XT4的全LED大燈可以說(shuō)把同價(jià)位的的XT5給完爆了，而年輕人比較喜歡的運(yùn)動(dòng)外觀套件，XT5也沒(méi)有配備，這從它18英寸的輪轂上也能看出一定的端倪。