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以途觀為例 五款30萬內帶電子手剎車型

有消息報道,按照現在北京市機動車的增加速度,在2015年京城機動車保有量將達到700萬輛,屆時,擁堵-早晚高峰時速低于15公里的局面帶給廣大司機朋友們的恐怕就是“走走停停”所致的“手酸腳酸腿抽筋”了吧。在此,我們為您介紹5款30萬內全系帶有電子手剎功能的車型,也許這項科技功能的配備,會讓您的汽車生活更加輕松簡單,它們是大眾邁騰、途觀、雷諾科雷傲、雪鐵龍大C4畢加索和斯巴魯力獅(有超過30萬車型)。

電子手剎工作原理

電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現停車制動的技術。控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

自動駐車功能AUTO HOLD

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過計算,當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。

聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動,即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止狀態。當需要解除靜止狀態,也只需輕點油門即可解除制動。

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