奕歌是廣汽三菱即將推出的一款緊湊型SUV，會在11月正式上市。網上車市從廣汽三菱官方獲悉，奕歌已經開啟預售，預售價為14-19萬元。新車是廣汽三菱旗下首款搭載國產1.5T發動機的車型，上市后會與一汽-大眾探歌、廣汽豐田C-HR等車型展開競爭，那么這款車是這個級別中值得買的車嗎？

目前國內15萬元-20萬元的SUV市場競爭最為慘烈，其中不乏日產逍客、本田CR-V以及北京現代途勝等緊湊型合資SUV，以及新入局的豐田“雙子星”C-HR和奕澤IZOA等合資小型SUV。而榮威RX5、吉利博越以及剛上市的名爵HS等自主品牌SUV，正在憑借高配置、售價低的優勢進一步拓展市場。奕歌在此時打入這個市場，將受到很大的競爭壓力。

首先在價格方面，奕歌預售價位14-19萬元，預計上市會后會有幾千元的下調。相比同級別車型，一汽-大眾探歌官方指導價為13.98-20.98萬，雖然價格接近，但一汽-大眾探歌的入門版僅搭載1.2T發動機，競爭優勢不大。而斯柯達柯珞克和豐田C-HR起售價也在14萬元左右，預計奕歌上市后價格會小幅低于這些競品車型。

作為一款繼承三菱汽車的核心技術和SUV基因的車型，奕歌采用了三菱汽車最先進的發動機及四驅技術。新車搭載廣汽三菱全新1.5T渦輪增壓發動機，該發動機最大的技術特征是采用了雙噴射系統，其燃油性得到了有效提升。新發動機動力參數與三菱現款2.4L發動機相近，但其最大功率和峰值扭矩的爆發點提前了許多，將帶來更好的加速效果，排放也滿足最新的國六標準。

相比于競品車型，一汽-大眾探歌和柯珞克均搭載了1.2T或1.4T渦輪增壓發動機，峰值扭矩雖然與奕歌保持一致，但是最大功率遠不如奕歌。而豐田C-HR搭載TNGA 2.0L發動機，最大功率領先于奕歌，但是峰值扭矩略低，并且峰值扭矩爆發轉速要達到4400-4800rpm（奕歌為2000-3500rpm），加速性能會落后于奕歌。

在最近幾年自主品牌采用高配置、低價格的沖擊下，合資SUV車型也在內部配置上下足了功夫，在推出改款或者新車型時基本都采用了增配不加價的策略，以提升性價比。奕歌作為一款即將上市的新車，在配置上自然不會落后。新車全系標配胎壓監測、電動助力轉向、前排雙氣囊、LED日間行車燈、LED尾燈、倒車雷達以及8英寸中控屏等。

車身尺寸方面，奕歌長寬高分別為4405×1805×1685mm，軸距為2670mm。相較于其他三款競品車型，奕歌車身長度僅次于斯柯達柯珞克，而2670mm的軸距在同級別中也處于中游位置，僅比斯柯達柯珞克短18mm。

總結：在廣汽三菱首款國產SUV——歐藍德上市前，并沒有得到市場的一致看好。但歐藍德憑借“2047”（20萬元區間內具備四驅七座）的產品優勢迅速占領了市場，并且在今年保持了40%以上的增長態勢。作為與歐藍德一脈相承的奕歌，在科技配置、外觀設計以及動力性能上相比同級別競品也均有一定的優勢，有望對國內熱門緊湊SUV造成一定的沖擊。