2011款雅閣進一步強化了在操控、空間、動力、安全等領域的優勢，根據用戶需求，2011款雅閣還在內飾質感、靜音效果及導航性能方面進行了大幅度提升，實現了細節的全面進化和自我高度的全新超越。2.4EX以上車型標配17寸輪胎配合動感高質的多幅式輪轂，彰顯運動個性。采用精良的雙橫臂式前懸掛、多連桿獨立后懸掛以及VGR可變齒輪比轉向系統，并新增前懸掛支柱頂部加強桿，從而加強車身剛度、減低轉彎側傾，還使車輛的轉向感更加靈敏和直接，令操控品質更進一步。2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC發動機，以及全球十佳發動機之一V6 3.5L VCM發動機均具備出色的動力性、經濟性和可靠性。

保養方面：廠方為雅閣提供了3年或10萬公里的整車質保，該車的日常保養周期為5000公里左右，小保養費用大約為400元，大保養費用則在600元左右。對2011款雅閣感興趣的朋友，不妨到店咨詢并購車。

全新第八代雅閣秉承了本田的創新的精神，不論從外到內都是新的力作，與上一代雅閣相比，本田緊跟世界潮流，第八代雅閣在外形設計上更為大氣、豪華，其中最為明顯的就是車頭部分：大型六點式前格柵，大氣富有一定的張力，厚實的車頭令奔放的動感呼之欲出。第八代雅閣精煉而凌厲懾人的HID氙氣大燈，帶自動水平調節功能，同時，外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現寬闊而穩健的身姿。第八代雅閣尾部設計同樣出色，前衛鋒利的組合式尾燈，其中3.5L版本車型配備雙排氣管，將動力一面展現出來。其流線型設計的側身，車身融合了空氣動力學和藝術美學的精粹，雕塑般的腰部線條貫穿至車身尾部，形似肌肉強健的臂膀。另外，從整體視覺效果看，體現了世界級的工藝。

優點：外形時尚，動力充沛，內部配置豐富，操控感不錯，空間增大

缺點：舒適型懸掛，讓車身在高速彎位時稍有較大側傾