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奔馳全新一代B級全球首發 動力升級/內飾媲美S級

網上車市法國巴黎報道 10月2日,梅賽德斯-奔馳全新B級在巴黎車展上正式亮相。新車基于MAF2模塊化平臺打造,動力方面搭載1.4T(高/低功率)發動機,取消了老款的2.0T發動機。全新B級內飾全面換新,配備S級“同款”雙液晶屏。此外,全新B級預計將于2019年引入國內銷售。

奔馳全新B級三大亮點:

1.新車基于MAF2模塊化平臺打造;

2.全新B級換搭M282系列1.4T發動機、取消2.0T發動機;

3.內飾采用10.25英寸聯屏設計。

奔馳新一代B級全球首發 尺寸/動力升級-明年入華-圖1

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奔馳全新B級外觀采用最新家族式設計語言,前臉配備雙橫幅式或單橫幅式閃鉆進氣格柵,兩側LED頭燈組造型圓潤,內部集成兩條日間行車燈。保險杠融入AMG設計元素。車身側面雙腰線較為平直,選用AMG樣式輪轂。車尾配有小型擾流板,LED尾燈組造型更加修長,排氣為雙邊共兩出式布局。

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內飾方面,奔馳全新B級采用A級相同的設計風格,豪華感與科技感大幅提升。配備雙10.25英寸高清顯示屏,內置MBUX人機交互系統,帶有雙拇指控制系統的三幅式方向盤操作更加便捷。中控區域三個旋渦式空調出風口造型精致,并保留部分實體功能按鍵,下方為全新的操控面板。此外,新車對內部空間進行優化,后排座椅可以4:2:4比例放倒,最大可提供1540L空間。

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動力方面,全新B級取消了老款的2.0T發動機,搭載與A級相同的1.4T(高/低功率)發動機,前者最大功率分別為120kW、100kW,峰值扭矩分別為250Nm、200Nm,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。此外,新車未來還有望推出1.4T插電式混動版車型,純電續航里程預計最大可達70km。

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