變形金剛電影版的播出，使無(wú)數(shù)70、80后的人們回憶起了美好的童年時(shí)代，而此時(shí)主角“大黃蜂”的出現(xiàn)，也造就了雪佛蘭汽車(chē)公司的一時(shí)輝煌，當(dāng)然這一切更是要趁熱打鐵，官方宣布新設(shè)計(jì)的敞篷版卡瑪諾也將于本月在美國(guó)上市，該車(chē)?yán)^承了硬頂車(chē)型的強(qiáng)大動(dòng)力外，更偏重于主張個(gè)性的敞篷款也將吸引更多年輕群體的目光。

在之前洛杉磯車(chē)展上首度亮相的雪佛蘭卡瑪諾敞篷版車(chē)型，上月已在加拿大奧沙華市進(jìn)入了投產(chǎn)，并將于本月在美國(guó)率先上市。該車(chē)將搭載V6及V8兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，起價(jià)為3萬(wàn)美元，約為20萬(wàn)元人民幣左右。

 想必大家對(duì)卡瑪諾的造型已是非常熟悉了，敞篷版車(chē)型的主體車(chē)身構(gòu)造以及設(shè)計(jì)遵從了硬頂版，如果說(shuō)這兩款車(chē)型的優(yōu)勢(shì)所在，我想硬頂版車(chē)型所提供的更好車(chē)身剛性，更加利于車(chē)輛駕駛與操控。而敞篷版則是更加張揚(yáng)個(gè)性，并且在性能方面依然有著不俗的表現(xiàn)。

2011款雪佛蘭敞篷車(chē)卡瑪洛可在20秒內(nèi)完成頂棚的收縮過(guò)程，并置于座后置物版上。而敞篷車(chē)的最大缺陷就是敞篷可能會(huì)出現(xiàn)的僵硬，因此雪佛蘭工程師們向消費(fèi)者保證這款車(chē)的敞篷將比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在彎曲度和扭轉(zhuǎn)勁度上更強(qiáng)。車(chē)頂以簡(jiǎn)單的“Z”型折疊，使用位于前擋風(fēng)玻璃上方的單一鎖扣方便鎖定。而市場(chǎng)上的其他軟頂敞篷車(chē)型仍提供帶雙鎖扣的活動(dòng)車(chē)頂，司機(jī)只能用雙手操作。鎖扣調(diào)至開(kāi)啟位置后，只需按下一個(gè)按鈕，即可降低玻璃，打開(kāi)車(chē)頂。不必停車(chē)即可打開(kāi)車(chē)頂，瞬間即能完成操作。

也許用鋼筋有力或是男人專(zhuān)屬都可以代表這個(gè)款的外表以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，就算你是對(duì)這款車(chē)一無(wú)所知的人在進(jìn)入到車(chē)內(nèi)以后，你也會(huì)被黑銀金屬質(zhì)感所組成的部件深深吸引，而這種吸引也是來(lái)自于該車(chē)對(duì)運(yùn)動(dòng)性一面的詮釋。雖然它與硬頂版車(chē)型如出一轍，但當(dāng)你打開(kāi)敞篷后，駕駛中所能聆聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼，也許你才知道這才是你最想得到的。而2011款車(chē)型所配備的安吉星智能副駕系統(tǒng)，在此提升了卡瑪諾車(chē)內(nèi)的豪華程度，并且對(duì)于車(chē)輛及人員的整體安全性也邁入了新的臺(tái)階。

為了使這款車(chē)適用于更多消費(fèi)者，共搭載了2款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，首先V6 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為232Kw，最大扭矩370Nm，標(biāo)配愛(ài)信6速手動(dòng)變速箱，而Hydra-Matic 6L50六速自動(dòng)變速箱則為可選件，為了提高燃燒效率及提供更強(qiáng)的動(dòng)力，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，在冷啟動(dòng)時(shí)可使碳?xì)浠衔锱欧帕拷档?5%；如果需要更強(qiáng)的動(dòng)力性，可以選擇6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的SS高性能車(chē)型，Tremec TR 6060六速手動(dòng)變速箱為該車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)配置，Hydra-Matic 6L80六速自動(dòng)變速箱為選配件。

據(jù)了解，通用的加拿大奧沙華總部有9000名員工，負(fù)責(zé)通用在加拿大地區(qū)的產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)。雖然“大黃蜂”在國(guó)內(nèi)乃至全球仍屬于少數(shù)人的玩物，甚至終有一天它會(huì)消失在我們的視線當(dāng)中，但雪佛蘭卡瑪諾所塑造出的變形金剛大黃蜂的形象卻已被我們深記于腦海當(dāng)中。

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