早先，曾有報道稱2012款別克君威將采用混合動力技術。近日，別克官方給出了這款車的具體參數，這其中也包括我們都很關心的油耗。當然，除了主推的混合動力技術之外，它在其它方面也相應的做了提升。接下來，就讓我們一起了解一下它。

動力方面，它搭載了一臺別克2.4升直噴式四缸發動機，最大輸出功率可達136千瓦。搭配一臺電動機，同樣位于前部的引擎蓋下，輸出功率近12千瓦。總功率達148千瓦。與此同時，這款車型還應用了剎車制動能回收系統，能在剎車時把制動能轉換成電能。此系統能有效地存儲電能以提供電力支持。

因采用了混合動力技術，其燃油經濟性也有不小的提升。高速百公里油耗降低至6.36升，城市百公里油耗為9.05升。而現款車型的兩項油耗分別為7.84升和12.38升。通過數字對比，不難看出，2012款別克君威還是比較省油的。

除了油電混動技術和制動能回收系統，新君威還配備了17英寸合金輪轂和低滾動阻力的輪胎；此外，還采用了怠速啟停技術（start/stop）, 旨在發動機怠速時關閉發動機，發動機停止運行后，將不再消耗燃料和產生排放，它也能幫您省點油。

從圖片中不難看出，新款君威的白色指針取代了現款的紅色指針，鋰電池儲電指示表取代了現款的水溫表。內部的其它布局沒有發生大變化。此外，后備箱的空間還算比較寬敞，足以容納日常必備品。

2012款別克君威今天正式亮相在芝加哥車展，稍候將給出其售價。相信不久，新君威也會在國內量產。此外，混合動力技術也將應用在其品牌下的其它車型中。