值得注意的是，若從排量上分析，9月份，1.6L及以下的轎車銷售59.72萬輛，比上月增長 18.70%，同比增長17.79%；1.6L及以下的轎車占轎車的比重為70.19%，比上月下降0.6個百分點。

將上述兩個數據重疊對比可以發現，在國內銷量排名新十名的轎車品牌中，銷量最好的也都是1.6L系列車型。

凱越榮膺中級車之王

上海通用別克凱越9月銷量達到22607輛，領銜上海通用旗下別克品牌的高級轎車別克新君越、中級車英朗、雪佛蘭品牌的科魯茲和新賽歐等四款單月銷量過萬輛的車型，使得上海通用9月銷量突破10萬輛實現銷售100825輛，同比增長41%，刷新了其歷史單月銷量最高紀錄，同時也創出國內乘用車企業單月銷量的最高紀錄。

自8月13日，上海通用推出全新升級的2011款新凱越后，其率先上市的1.6LX MT車型售價為9.99萬元，該車配備了內置式雙層電動天窗，成為10萬元以下合資品牌車型中唯一一款帶天窗的車型。隨著售價為10.49萬元的1.6LX AT車型的上市，別克凱越在售車型將由2款增至4款。作為全面升級的車型，雖然新上市的LX車型相比老款LE車型價格低，但在配置上并沒有相差太多，在輪轂材質、座椅腰部支撐以及倒車雷達上進行了減少。 2011款凱越以增配降價的營銷舉措讓凱越迅速成為市場的最具人氣車型。

悅動攜1.6Lγ發動機輕舞飛揚

上周末，2010年CTCC中國房車錦標賽第七分站賽決賽在上海落幕，搭載現代汽車全新開發的1.6Lγ（Gamma）發動機的i30為北京現代爭取了巨大榮耀。而這款發動機同樣裝載在創造了9月中級車銷量紀錄的悅動車型上。

1.6Lγ發動機采用CVVT連續可變氣門正時技術，在日常使用中，不僅可實現怠速狀態的穩定燃燒，還可以在起步、加速、爬坡時提供更大的動力，減少燃油消耗，降低污染排放。搭載該款發動機的悅動也被列入國家節能惠民工程名單中，享受3000元購車優惠。

事實上，在9月份的銷量統計中也可以看出，悅動1.8L系列銷量相對于悅動1.6L系列幾乎可以忽略不計。在乘聯會統計的數據中，悅動1.8L銷量僅為164輛。

朗逸1.4TSI逐漸升溫

據乘聯會統計，搭載1.4TSI+DSG動力系統的朗逸9月銷量接近3000輛，在朗逸產品序列中領先于朗逸2.0L的銷量，而朗逸1.6L的銷量達到1.7萬輛。

朗逸作為上海大眾旗下首款自主研發的產品，上市兩年即取得了30萬輛的銷售奇跡，深受消費者追捧。 8月16日，上海大眾發布2011款LAVIDA朗逸，在“原1.6L和2.0L車型配置升級售價維持不變”的基礎上，新增4款1.4TSI發動機車型。全面升級后的2011款朗逸，更契合時下消費者追求駕駛樂趣和低碳環保的用車需求，為消費者提供了更多選擇，進一步增強了產品的市場吸引力。

隨著小排量車在市場上消費熱度的不斷升溫，1.4TSI更是成為眾多消費者的首選。1.4TSI發動機額定功率高達96kW，接近普通2.0L發動機的水平，同時還讓中國消費者可以享受政府小排量汽車消費稅等方面的優惠政策。