別克品牌這半年多來可謂動作頻頻，從原裝進口的豪華SUV昂科雷，到中高級動感座駕新君威，直到剛剛亮相的全新君越轎車，每一款都代表著別克品牌全新的設計理念，其動感、豪華的內外觀設計以及與歐洲車看齊的駕控性能，使得每一款新一代的別克產品在同級車中都顯得那么與眾不同。

尤其是標榜高級車品質、中高級車價格的全新一代君越轎車，在各方面都體現著"物超所值"的產品理念，準確契合了公商務高端群體對豪華感、品位格調、領先科技動力與強大實用功能的需求，讓人們油然而生一種滿足感。別克全新一代君越自去年7月上市以來，備受到市場持續追捧，銷量一直強勁攀升。

新君越共5款車型，售價從21.99萬至31.99萬元，今年1-8月份共銷售66327輛，輕松躋身"萬輛俱樂部"。"高級轎車實力，中高級車市場定位"的"錯位競爭"策略是新君越奇兵制勝的有力推手，但說到底，超越對手的產品力優勢才是它取得成功的真正基石，如新君越擁有中高級細分市場唯一的V6直噴發動機和全時主動式懸掛穩定系統；有同級中最大的車身，還有最新全球車平臺帶來的歐風駕乘風格等等，這些都構成認證其高級轎車身份的硬實力。

按照中國人的標準，一輛車是否從外觀上感到豪華尊貴，車身尺寸大概是首要前提，這也是一些對手們叫好不叫座的重要原因。新君越在車身尺寸上就足夠給對手們造成震懾：5米的車長、1.858米的車寬以及2.837米的軸距，這完全達到了高級車的水準。除了高一級的車身尺寸外，全新君越現代、優雅的外觀造型同樣營造著視覺上的震撼。包括車頭三維鍍鉻直瀑式立體格柵，展翼式前后車燈，還有風格獨具的弧光曲棱車身側線條，流暢的快背式流線型車身，以及發動機艙蓋上巧妙添加的Porthole鍍鉻舷窗等，都使得新君越顯得風流倜儻，同時相當多的鍍鉻裝飾也襯托著它的高貴感。同時，18英寸的巨大輪轂(3.0升車型)以及保險杠內嵌一體式鍍鉻雙排氣管也強調著新君越的運動天分。各種討人喜歡的元素共冶一爐，不由得你不喜歡。

試駕時，筆者感慨，日系B級車的好日子到頭了。陪駕的經銷商卻說道：新君越對手不是日系中高級車，而是更新換代的皇冠和奧迪新A4。口氣極大，但經了解體驗之后，會發現，新君越確實擁有這樣的實力，寄與生而不同，未動已出眾。