今年中國汽車市場的“黃金9月”遭遇了嚴酷的挑戰，許多車企銷量相比去年同期都有所下降，但長安馬自達憑借旗下產品和營銷的協同作用，在市場困境中逆勢上揚。網上車市從馬自達中國官方獲悉，2018年1-9月，長安馬自達累計銷量達到126,384輛，同比增加1.2%。此外，根據已經公布的單車型數據，CX-5今年8月銷量環比7月大幅增長35%，昂克賽拉環比增長32.2%。

長安馬自達在旗下布局有3款車型，包含兩款國產車型——昂克賽拉和CX-5，以及一款進口車型CX-3。今年年底，CX-8也將被引入國產，新車加入后將進一步豐富長安馬自達的產品矩陣，并為其銷量增長提供助力。

CX-5銷量環比大幅增長

CX-5是長安馬自達旗下的主力SUV車型，自換代后針對多個方面的升級，在NVH、在內飾工藝，包括魂動設計方面都有較大的提升，并且針對操控性能進行優化，同時更是將GVC（加速度矢量控制系統）設置為全系標配。此外，CX-5在2018年度C-NCAP測試中獲得了五星安全評級，給駕駛者全方位的安全保障。

CX-5在市場中的競爭對手為CR-V以及奇駿等車型。售價方面，CX-5的官方指導價為16.98-24.58萬元，相比于兩款競品車型，價格有很大的優勢。并且隨著緊湊型SUV市場競爭更加激烈，CX-5預計還會針對價格進行進一步調整。

昂克賽拉月均銷量破萬輛

昂克賽拉是長安馬自達的銷量中堅，分為兩廂版和三廂版車型。從車身到整車架構，該車都采用了馬自達家族“魂動”設計語言，而它也成為15萬級別產品的代名詞。進入2018年以來（1-8月），昂克賽拉累計銷量已經達到了11.28萬輛。

而昂克賽拉能取得如此高增長態勢的背后，同級領先的產品力是一個重要的原因。首先，“魂動”設計語言已經深入到馬自達各個產品的”血液“當中，整體觀感十分運動與時尚，能吸引不同年齡階層的消費者。此外，昂克賽拉采用的是擁有創馳藍天技術的動力系統及底盤，提供1.5L和2.0L兩種排量可選。

全新中大型SUV——CX-8年內上市

在洞察到國內7座SUV市場的發展潛力后，長安馬自達將在今年內國產上市全新SUV——CX-8。新車整體延續了海外版車型的設計，并且針對車身長度進行了加長。動力方面，CX-8搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率141kW，并且提供兩驅或四驅版車型。CX-8將馬自達一直秉承的“魂動設計”理念、“創馳藍天”操控技術以及中國消費者喜愛的大空間結合在一起，在國內中大型SUV市場中有很強的競爭力。

用戶+”思維推動銷量穩步發展

長安馬自達銷量增長，離不開“用戶+”思維。在售后服務、營銷兩大領域，長安馬自達始終堅定踐行“用戶+”思維，以“全生命周期客戶關懷”、體驗營銷凝聚百萬老用戶，持續吸附新用戶。在售后服務領域，“全生命周期客戶關懷”是長安馬自達與用戶實現品牌溝通的重要渠道，涵蓋產品全生命周期的服務讓長安馬自達實現了從汽車生產商到車主生活伙伴的轉變。

在營銷領域，長安馬自達汽車公司銷售分公司執行副總經理王金海先生表示：“長安馬自達一直在思考如何將產品的核心價值傳遞給用戶，希望用戶能夠體驗到產品本身帶給他最初最想要的東西，回歸到他要成為一個駕駛者這一初衷上”。所以，基于產品體驗，長安馬自達將粉絲營銷作為構建品牌價值和競爭力不可或缺的一環，不斷打破營銷的界限。

結語：長安馬自達銷量的不斷增長，不是單靠CX-5或者昂克賽拉的優秀產品力，或者是“用戶+”思維的營銷方式，而是這兩者的協同作用。在年底CX-8上市后，長安馬自達的產品矩陣將得到強有力的補充，加上不斷創新的營銷體驗，將共同助力品牌沖擊銷量新高。