近日，網上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，奔馳GLC長軸距版本將于10月17日在成都正式上市，而老款GLC正在消化現有庫存，未來將不再生產。此前，北京奔馳E級也曾為E級長軸距讓路，在E級長軸距上市后便停產。目前，老款GLC全系現金優惠在5-6.5萬元之間。

據4S店內銷售人員表示，由于奔馳GLC長軸版本臨近上市，現款車型隨后將會停產。目前GLC正處于清理庫存階段，全系現金優惠在5-6.5萬元之間，其終端價格最低已下探至32.98萬元，相當于8.4折的優惠幅度。

實際成交方面，以2018款奔馳GLC 200 4MATIC車型為例，全款購車落地價為：裸車價（32.98萬）+購置稅（2.82萬）+車船稅（0.048萬）+交強險（0.095萬）+商業險（全險1.02萬）+上牌費（0.2萬）≈37.16萬元。

奔馳GLC長軸版長寬高分別為4765×1898×1648mm，軸距達到2973mm。其中軸距在增加100mm后，遠超同級競品奧迪Q5L和寶馬X3，甚至要優于尺寸更大的奔馳GLE和寶馬X5。

動力方面，奔馳GLC長軸版將繼續搭載2.0T（低/中/高功率）發動機，其最大功率分別為135kW、155kW和180kW，峰值扭矩分別為300Nm、350Nm、370Nm，分別對應GLC 200 L、GLC 260 L和GLC 300 L車型。傳動系統方面，新車預計全系匹配9速手自一體變速箱。

GLC長軸版外觀與GLC標軸版基本保持一致。前臉配備雙橫幅進氣格柵，中央印有大尺寸奔馳品牌LOGO。大燈組內部集成帶狀LED日間行車燈，保險杠兩側為進氣口。車身側面相比GLC標軸版更加修長。車尾左側增加“L”標識，以表明其長軸版身份，排氣為雙邊共兩出式布局。