中國汽車圈流傳著這么一句話：得B級車市場即得天下。可見中型車不僅在國內汽車市場地位崇高，而且擁有廣泛扎實的用戶口碑。東風本田此前在B級車市場布局的思鉑睿車型并未取得太好的表現，10月25日，東風本田全新旗艦轎車INSPIRE正式上市，共推出1.5T和2.0L混動兩種動力的7款車型，售價區間為18.28-24.98萬元。新車能否助力東風本田在B級車市場站穩腳跟，我們選取了細分市場中銷量名列前茅的大眾邁騰、豐田凱美瑞與INSPIRE一較高下。

首先從價格來看，INSPIRE起步價并沒有明顯到優勢，處于凱美瑞和邁騰之間，最多也就比邁騰便宜0.71萬元。但新車頂配價格售價相比兩款前輩要顯得厚道不少，比凱美瑞低了3萬元，比邁騰低了近7萬元，便宜的這錢都夠買輛飛度了。相信INSPIRE的價格已經打動了不少喜歡它的消費者，但是低價不是萬能的，還要看看配置如何，如果價格低、配置更低，要這車有何用？接下來我們就一起來看看新車配置上是否像價格一樣厚道。

從基本參數來看INSPIRE長寬高分別為4910×1862×1450mm，軸距達到2830mm，長度和寬度是三款車型中最大的，軸距比凱美瑞略長。更長、更寬的設計，讓整車看上去運動感更強，車身側面溜背式的造型使得整車看上去更像是一輛轎跑。

動力上本田INSPIRE燃油版均搭載1.5T發動機，最大功率143kW，峰值扭矩260Nm。在排量更小的情況下，INSPIRE搭載的1.5T發動機，相比凱美瑞搭載的2.5L發動機扭矩更大，相比邁騰搭載的1.8T發動機功率占優。新車還提供了混動版車型，由2.0L發動機與電動機組成的動力系統綜合功率為158kW，與凱美瑞2.5L混動和邁騰2.0T動力輸出相差不大。

本該在2020年實行的國六排放標準已經被國內多個省市提前至2019年實施，其中北京、天津、河北、山東、河南、廣東等省市已經宣布將在2019年1月1日提前實施國六排放標準。這也就意味著上述地區國五排放標準的新車在2019年將不能上牌，本田INSPIRE各車型均提供國五與國六排放標準的車型，而目前在售的凱美瑞和邁騰均為國五排放標準。

我們選取了INSPIRE燃油版頂配車型與凱美瑞2.5L頂配和邁騰1.8T頂配車型進行對比；INSPIRE混動版頂配和凱美瑞混動頂配以及邁騰2.0T頂配車型進行對比。我們選取的三款車型發動機排量、進氣形式均不相同，為何這樣選擇。在這里需要做一個簡單的說明，前邊的動力對比您一定已經看過了，新車搭載的兩套動力系統與競品間的動力數據相差不大，故這樣選擇。

我們先來看燃油版車型配置表現如何，通過上圖我們可以看到INSPIRE相比凱美瑞、邁騰配置都要更加豐富，相比兩款車型多了換擋撥片、遠程發動機啟動、引擎蓋行人碰撞防護、車道偏離抑制系統、交通標識識別、擁堵規避引導和WIFI熱點等配置，可以讓消費者用車過程中更加舒適便利。除了更加豐富的配置外，INSPIRE價格要比另外兩款車型低4萬元。

INSPIRE頂配版車型售價比邁騰低了6.71萬元，這個還只是購車時所省下的錢，您別忘了這是個混動車型，每百公里綜合油耗才4.2L，邁騰2.0T車型每百公里綜合油耗6.7L，每一百公里就差出了2.5L油。現如今油價飛漲，按1L汽油8元計算，一百公里就省下了20元，一千公里就是200元，一萬公里就是2000元，十萬公里就是2萬元。INSPIRE頂配版價格低但配置可不低，已經超越了凱美瑞和邁騰，多出的配置主要為科技、安全配置。

東風本田INSPIRE真的是屬于不看不知道，一看嚇一跳的一款車型，首先是價格上的優勢，頂配版混動車型價格不到25萬元，而配置上要比售價更高的凱美瑞和邁騰更加豐富，有著較高的性價比。新車能否挑戰B級車市場中的老將豐田凱美瑞和大眾邁騰，讓我們拭目以待。

INSPIRE開起來到底怎么樣？請點擊下圖????????????