2018年10月17日，一汽奔騰發布了“新奔騰”品牌發展戰略，并正式啟用全新設計的奔騰新LOGO“世界之窗”，與此同時，“新奔騰”首款車型—T77正式開啟預售，預售價格為10-14萬元，將在廣州車展正式開賣。新車基于一汽專為SUV車型研發的FAW-A平臺打造，全系均搭載1.2L四缸渦輪增壓發動機，上市后將與哈弗H6、吉利博越等車型展開競爭，接下來就讓我們用這兩款車型做參考，看看奔騰T77到底值不值？

奔騰T77車型亮點：

1、配備業內首款3D全息影像系統

2、1.2T四缸發動機動力輸出超所有同排量發動機（含合資）

3、全系標配全LED大燈，儀表盤和中控屏均為12.3英寸，并采用類似奔馳的聯屏設計

奔騰T77是奔騰T系列的首款SUV車型，預售價為10-14萬元，在這個售價區間內，有哈弗H6、吉利博越、榮威RX5與傳祺GS4等實力較為強勁的競爭對手。根據以往的新車上市規律，上市后的價格預計將低于預售價格，入門版車型售價將下探至10萬以下，頂配版車型價格將低于14萬元，就價格而言，新車與其他競品車型相比仍占據一定優勢。

動力方面，奔騰T77全系均搭載一臺1.2L渦輪增壓四缸發動機，擁有與大眾EA211相同的技術,最大功率為105kW，峰值扭矩204Nm,傳動系統匹配6速手動或7速濕式雙離合器變速箱。在目前緊湊級SUV細分市場內，搭載1.5T發動機的車型居多，新車搭載的1.2T發動機雖然整體輸出已超合資品牌的1.2T發動機，但限于排量，在細分市場內與競爭對手相比仍處劣勢。

尺寸方面，奔騰T77車身長寬高分別為4525×1845×1615mm，軸距為2700mm。新車整體尺寸已不輸哈弗H6、榮威RX5、吉利博越等主流熱銷車型。懸架系統方面，奔騰T77配備前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式非獨立懸架，稍顯不足。

奔騰T77入門版車型全系標配胎壓監測、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降和全LED大燈等配置。新車1.2T發動機動力輸出已和哈弗H6搭載的1.5T（低功率）和吉利博越的2.0L自然吸氣發動機動力相差無幾，并且采用后扭力梁式非獨立懸架，稍顯不足，并且在與哈弗H6價格相差不多的情況下在配置上明顯占據劣勢。

頂配車型方面，哈弗H6和吉利博越均搭載1.8T或以上的渦輪增壓發動機，奔騰T77搭載的1.2T發動機動力稍顯薄弱。新車雖然發動機的動力輸出不如對手，但其頂配車型的配置卻十分豐富，配備并線輔助、車道偏離預警、全液晶儀表盤、12.3寸中控大屏與自適應遠近光系統等，在配置方面不輸哈弗H6和吉利博越。