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高爾夫/卡羅拉的老對(duì)手 新一代福克斯太值了!

2018年11月8日,福特新一代福克斯正式上市,新車共計(jì)推出兩廂/三廂的6款配置車型,售價(jià)區(qū)間為10.88-15.08萬元。新一代福克斯在車長(zhǎng)、軸距上比老款車型提升明顯,同時(shí)新車提供四種動(dòng)力組合,分別是1.5L+6速手動(dòng)變速箱、1.5L+6速自動(dòng)變速箱、1.0T+8速自動(dòng)變速箱、1.5T+8速手自一體變速箱。但從具體車型價(jià)格來看,整體售價(jià)區(qū)間接近大眾高爾夫和豐田卡羅拉,那么新一代福克斯到底值不值?我們選取大眾高爾夫和豐田卡羅拉作為參考,請(qǐng)大家一起往下看。

福特新一代福克斯六大亮點(diǎn):

1、配三款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧高效/低耗/平順性,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配同級(jí)獨(dú)有的8AT變速箱并采用旋鈕式換擋;

2、提供5年或20萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)超長(zhǎng)質(zhì)保;

3、配備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng);

4、配有大面積全景天窗,前半部分可開啟;

5、SYNC 3 AppLink系統(tǒng)支持Baidu CarLife、Apple CarPlay、4G WIFI熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程控制等;

6、帶有無線充電功能。

高爾夫/卡羅拉的老對(duì)手 新一代福克斯太值了-圖1

高爾夫/卡羅拉老對(duì)手 福克斯換新登場(chǎng)值不值得買-圖1

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從價(jià)格方面來看,新一代福克斯的售價(jià)得到進(jìn)一步下調(diào),入門版車型相比老款售價(jià)下調(diào)0.7萬元,高配版本降價(jià)1.5萬元。相比于競(jìng)品,新一代福克斯整體的售價(jià)區(qū)間處于大眾高爾夫和豐田卡羅拉之間。

高爾夫/卡羅拉老對(duì)手 福克斯換新登場(chǎng)值不值得買-圖2

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作為一款全新?lián)Q代車型,福特新一代福克斯三廂版車型長(zhǎng)寬高分別為4647×1810×1468mm,軸距為2705mm,相比豐田卡羅拉在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面均處于優(yōu)勢(shì);兩廂版本的福克斯長(zhǎng)寬高分別為4378×1810×1468mm,軸距為2705mm,尺寸數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先于大眾高爾夫。

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 新一代福克斯提供三種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,分別是三缸1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、三缸1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為90kW、94kW和135kW,峰值扭矩分別為153Nm、173Nm和243Nm。三款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用福特的最新技術(shù),兼顧高效/低耗/平順性,使其在功率上均領(lǐng)先與競(jìng)品的同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)。

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配置方面,新一代福克斯的入門版車型配備頭部安全氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)、上坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全輔助系統(tǒng),相比競(jìng)品更加豐富。此外,新車配備的多功能方向盤、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾、行車電腦顯示屏等實(shí)用功能也要領(lǐng)先競(jìng)品。

高爾夫/卡羅拉的老對(duì)手 新一代福克斯太值了-圖1

新一代福克斯頂配版車型除了配備入門版車型的頭部安全氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置外,相比競(jìng)品還多出了LED前大燈、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。不過并未配備電動(dòng)座椅記憶、前排座椅加熱和輔助并線系統(tǒng)等配置。

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