2018年11月16日，東風日產第七代天籟在廣州車展正式發布。新車外觀使用日產最新設計語言，動力方面提供全球首款量產可變壓縮比的2.0T引擎和全新升級的2.0L缸內直噴發動機兩種選擇。據了解，東風日產第七代天籟將于12月正式上市。

東風日產第七代天籟三大亮點：

1.搭載全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-TURBO；

2.外觀設計采用了日產最新的V-Motion 2.0全球設計語言；

3.內部座椅配備全新的3D Multi-Layer 人體工學座椅。

外觀方面，第七代天籟采用了日產最新的V-Motion 2.0全球設計語言，前臉配備蜂窩狀進氣格柵結合造型獨特的回旋鏢式LED前大燈，側面車身腰線設計棱角分明，上方車頂為懸浮式造型。尾部配備鴨尾式擾流板，下方排氣為雙邊共兩出式布局。

內飾部分，第七代天籟采用了全新的3D Multi-Layer 人體工學座椅，座椅使用菱形絎縫技術并涂裝了防污涂層。新車配備3D平視顯示屏的儀表盤和HUD平視顯示系統，中控臺為對稱式設計，上方安裝8英寸懸浮式多功能彩色中控屏。

動力系統，第七代天籟搭載的VC-TURBO發動機，是全球首款量產可以實現發動機壓縮比由14:1（高效能）-8:1（高性能）之間的智能無級切換的引擎，最大功率為185kW，峰值扭矩達到350Nm，數據全面領先豐田2.5L自然吸氣發動機。除此之外，新車還有2.0L版本，搭載日產全新升級的第三代MR20缸內直噴發動機，最大功率117kW，峰值扭矩198Nm。