現(xiàn)代最近上新車的頻率很高，從現(xiàn)在的銷量也能看出來(lái)原本那些熱門的韓系SUV的配置和價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再。如果再不換代，市場(chǎng)份額勢(shì)必會(huì)被國(guó)產(chǎn)品牌的主力軍們給搶走。而就在這次廣州車展上，北京現(xiàn)代首發(fā)了第四代的勝達(dá)，新車定位于中型SUV，要面對(duì)的對(duì)手也是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿“漢蘭達(dá)”了。那么它的表現(xiàn)到底能不能夠給漢蘭達(dá)造成一定的壓力，讓我們一起來(lái)看看吧。

現(xiàn)代新的造型風(fēng)格，我們已經(jīng)在先前上市的“途勝”和“菲斯塔”上領(lǐng)教了，論和諧度勝達(dá)應(yīng)該最沒(méi)有違和。分體式的大燈很多車企都在用，把LED日間行車燈放這個(gè)位置，除了勝達(dá)還有蔚來(lái)和寶駿。大燈和轉(zhuǎn)向燈集成在燈眉下方，黑色的大燈配備了透鏡，光源和下方的霧燈一樣，均為L(zhǎng)ED。側(cè)面的造型和海外版不同，車尾部分經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常敦實(shí)，銀色的裝飾鏈接了尾窗，很有新意。除了醒目的貫穿式尾燈，車尾后杠部分也采用了全新的設(shè)計(jì)，方形的雙出很有運(yùn)動(dòng)氛圍。