十年一輪回，站在新十年創業起點的廣汽傳祺，未來又該何去何從？

11月16日，我把這個問題拋給主場作戰的廣汽乘用車副總經理黃永生。“2018年是廣汽傳褀成立十周年，也是開啟下一個新十年的關鍵年，因此此次參展主題定為‘從心突破，褀創新高’。”黃永生如是說，“除了從SUV、轎車到MPV，再到概念車的車型陣容，此次廣汽傳祺還設立了技術展廳，展示著設計、技術、智能網聯、自控四大領域的核心技術。”

SUV、轎車、MPV三駕馬車齊頭并進，再加上技術領域的持續創新，我想，這就是廣汽傳祺迎接下一個十年的“好牌”。

1.重倉SUV 躋身自主強一線陣營

2018年1-10月份，廣汽傳祺累計銷量達到440,760輛，同比增長4.53%，同期乘用車市場整體增速為-2.1%。在市場下行的大背景下，實屬不易。

盡管2017年的銷量表現相當出色，但傳祺一路走來的的旅途，并不是一帆風順。2010年年底，廣汽傳祺首款產品GA5轎車上市。在當時合資品牌轎車幾乎占據碾壓性優勢的前提下，GA5并沒有達到預期成績。后續的傳祺GS5 SUV市場表現雖然不算驚艷，但卻給廣汽傳祺指明了前進的方向：重倉SUV。

后來的事情大家的知道了，傳祺GS4一炮打響，上市三年半累計銷量已經突破百萬，成為最快達到這一成績的自主品牌SUV。至此，廣汽傳祺品牌知名度大幅提升，J.D. Power新車質量中國品牌六連冠的背書更是為其打響了名號。

在過去SUV瘋狂增長的幾年中，廣汽傳祺享受盡了市場紅利。除了傳祺GS4，廣汽傳祺還用傳祺GS8成功打破自主20萬SUV天花板，月均6,7千輛的銷售水平，一度讓合資競品漢蘭達陷入恐慌；傳祺GS3也用月均近萬輛的數據成功躋身暢銷SUV榜單。

2.精準切入細分市場 持續推出拳頭產品

雞蛋放在一個籃子終究是有風險的。去年下半年開始，國內SUV市場增速已經略顯疲態，對SUV車型占比超過80%的廣汽傳祺來講，這絕不是個好消息。

也就是在那個時候，廣汽傳祺開始將目光投向其他領域。2017年年底，傳祺GM8正式上市。作為廣汽傳祺“三8戰略”的又一拳頭產品，GM8很快便擠進國內中高端商務MPV市場前列。新車也成為其繼GS8后廣汽傳祺又一款開創自主高溢價細分市場的車型。此外，今年年初上市的GA4轎車也拿下了不錯的市場表現，位居自主品牌轎車銷量榜前列。

本次車展上，廣汽傳祺又帶了一款主打中產家庭客戶群體的MPV產品——GM6，新車預售價格11.5-16.5萬元。除了不錯的價格，黃永生還補充道：“對在11月16日-12月30日期間預訂，并實現購車的消費者，廣汽傳祺將贈送1年基礎保養，贈送1年交強險。”

除了全新產品GM6，此次廣汽傳祺展臺另一款車型全新傳祺GS5也引來不少關注。作為一款定位介于GS4、GS7之間的產品，全新傳祺GS5使用了廣汽傳祺最新的設計語言，幾乎完全與兩款兄弟車型區隔開來，實現了細分市場的再切割。談到這款產品時，黃永生顯得非常自信：“全新傳祺GS5上個月月底上市以后訂單不斷，已經達到此前的市場預期。”

3.“致、凈、創、心”帶來持續競爭力

技術展廳，這是廣汽傳祺這次展會上帶來的比較新穎的東西，包含了設計、動力、智能網聯、自控等方面的成果。用黃永生的話來講，這個技術展廳展示著廣汽傳祺在“致、凈、創、心”四大核心技術，是虛實結合、面向未來的空間。

顧名思義，致，指顏值。極具視覺沖擊力的翼形“美學徽征”，展示了光影雕塑4.0的設計語言。凈則指的是廣汽傳祺的2.0TM發動機，該機型應用GCCS燃燒控制技術，整機熱效率高達39.4%，超過了很多合資車企的發動機技術，更加節能也更環保。

創是廣汽傳祺聚焦于智能互聯領域，包括推出全新廣小褀自然語音交互系統等以及廣汽傳祺與騰訊在該領域的技術成果。最后的心則是指自適應車輛動態控制方案，主要包括基于自適應車輛動態控制方案而設計的交互體驗游戲。技術代表著企業的未來，技術領域上的持續創新將反哺廣汽傳祺市場表現，這將為其未來不斷前進提供源源不斷的動力。

過去十年，廣汽傳祺走過彎路，但收獲更多的是成功。通過不斷摸索，廣汽傳祺創造出一個自主品牌做大做強的道路，而這將使其一直受用。精準的細分市場把控、持續不斷的強勢新品推出，再加上技術領域的創新，廣汽傳祺的下一個十年必將越走越遠。