11月23日北京現代第四代途勝正式上市，共推出6款配置車型，通過增加一款15.59萬元入門級車型，讓全新第四代途勝擁有相比競爭車型更低的價位，高定位車型價格繼續維持在23.99萬元。同時新車還配備了現代豪華品牌Genesis的Htrac四驅系統，進一步提升車輛通過性。做為緊湊型城市SUV，這個級別有著大眾途岳、本田CR-V這樣強勁的對手，下面就以這兩輛車為例，看看第四代途勝到底值不值呢？

北京現代第四代途勝兩大亮點：

1.中國專屬的外觀設計，尾燈組采用貫穿式設計風格，效果更為出眾；

2.首次配備現代汽車Genesis品牌的Htrac四驅系統。

售價方面，北京現代第四代途勝官方售價為15.59-23.99萬元，起售價格低于大眾途岳與本田CR-V，高配車型售價介于兩者之間，整體售價可圈可點，在競爭激烈的緊湊型SUV市場中，價格上的優勢將會左右部分消費者的選擇。

首先來比較低配車型，北京現代第四代途勝的入門版車型常用配置較為寒酸，除發動機自動啟停配置外，其余一些常用配置均沒有出現在該款車型中。反觀本田CR-V，其入門版車型提供的是6速手動變速箱，但配置卻很是豐富，LED大燈、LED日間行車燈、車內氛圍燈、全景天窗等。雖然兩者之間存在著1.4萬元的價格差，但1.4萬元換來較為豐富的配置還是值得的。

來到頂配車型，北京現代第四代途勝配置一下豐富了起來，盲區監測、車道偏離警示系統、緊急制動提醒系統（可識別行人）、Carlife互聯系統等安全、實用性配置甚至是兩大對手所不具備的。此外，值得一提的是，頂配車型做為四驅版本，還首次配備了現代汽車Genesis品牌的Htrac四驅系統，增強越野能力的同時，也進一步提升了自身的競爭力。

車身尺寸方面，北京現代第四代途勝長寬高分別為4545×1850×1670mm，軸距為2670mm，與同級別競爭對手基本持平，符合其城市SUV的定位。雖然尺寸上并無明顯優勢，但滿足日常出行和完成輕度越野任務應該不成問題。

動力方面，北京現代第四代途勝繼續搭載1.6T gamma T-GDi發動機，最大功率為130kW，峰值扭矩為265Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，動力略遜于同級別競爭對手，但其燃油經濟性將會更勝一籌。