駕值升級，煥新而來。11月16日，新歐藍德在廣州車展隆重上市。在保留“2047（20萬以內四驅七座城市SUV）”優勢的基礎上，新歐藍德對外觀4項、內飾4項、性能3項、配置5項共計多達16項的全方位升級，更迎來2.4L全新派生車型——致行版，集成2.0L與2.4L兩個排量共7款派生車型，多元化滿足不同消費者的需求。

自2016年上市以來，歐藍德已收獲超18萬車主們的喜愛。歐藍德究竟存在何等魅力收獲車主們的芳心？而新歐藍德的到來又帶來什么改變？不久之前，筆者進行了新歐藍德試駕，現在立刻為大家一一講述被新歐藍德“虜獲芳心”的理由。

媲美醉人秋景，具備大氣外觀

進入11月，天氣從初秋轉往深秋，全國各地落英繽紛，層林盡染，大展深秋之美。新歐藍德融合最前衛的設計風格，外觀造型大氣，整體輪廓協調、流暢，充滿活力和時尚美感。行駛在道路上，新歐藍德竟有一絲與宜人秋色“競美”之意。

新歐藍德外觀“質感”升級，盡顯時尚大氣。采用全新升級的Dynamic shield家族式前臉，配以全新鉆石切割式LED前大燈，新歐藍德搭載大量鍍鉻裝飾，極具辨識度。從側面看，貫穿車門向后延伸的流暢美觀側腰線條，使新歐藍德整車看起來更為高挑。

車尾部分，新歐藍德也進行了精細調整，增添新式后擾流板造型，使整車外形增添動感之余，亦可提高車輛行駛的穩定性。值得一提的是，全新造型的18寸雪花輪轂的匹配，進一步提升了新歐藍德的整車質感，與流線型車身相得益彰。

“以人為本”質造，倍享精致內飾配置

放眼中華大地，秋色之美無處不在，藏在幽藍的天空中，斑斕的色彩中。如秋色美景般，新歐藍德的美不僅體現在“顏值能打”，內飾配置也一點都“不弱”。

坐進新歐藍德的車內，筆者不禁感嘆“歐藍德確是‘以人為本’，相當注重用戶的乘坐體驗感”。采用全新棕色皮內飾，以真皮裝飾門飾板，匹配鋼琴烤漆開關面板，實現裝飾門板、前后排座椅造型等多處調整，新歐藍德內飾的精致升級，使車輛整體高檔大氣之余更顯精致，為駕乘者打造更舒適的駕乘空間。

配置方面，新歐藍德也迎來“高價值”升級，新增全景影像、盲區警告系統（BSW）、主駕駛一觸式防夾電動車窗、前排8向電動調節前排座椅、后排出風口等多項貼心配置，極大力度的為駕駛者和乘坐者提供更愉悅的駕乘體驗。而在試駕過后，筆者是相當認可廣汽三菱對新歐藍德的升級。

“黃金組合”集結，賦予充沛動力

本次試駕全程約50公里，途經城市道路、城市快速路以及高速路。得益于三菱汽車獨創MIVEC發動機+第三代INVECS CVT變速箱+達喀爾冠軍車手親自調校底盤的“黃金組合”，再配以動力“芯”升級，不管何等路況，新歐藍德都能輕松自如面對。

輕踩油門，新歐藍德的響應相當迅速，毫不拖泥帶水。隨著速度不斷提升，2.4L自然吸氣發動機的平順性和第三代INVECS CVT變速箱的靈敏響應體現得淋漓盡致，可以說無論是加速超車，還是降檔跟車，筆者的隨心所欲，新歐藍德都能給予滿足，讓筆者盡享了一次開車的樂趣。

承襲三菱百年基因，新歐藍德的底盤整體表現相當扎實。對于路面的細碎，坐在車內幾乎感覺不到此類振動，過濾良好。并且在方向盤齒輪箱上，新歐藍德也進行了升級。新歐藍德上的方向盤轉動圈數變少了，使車輛操控性更佳，實現更精準的指向性。

除此之外，新歐藍德在整體的噪音控制方面做得不錯，行駛在高速公路上，幾乎感覺不到發動機的噪音。據悉，相比以往，新歐藍德搭載的是新一代4J系列發動機。運用可變氣門正時及無級可變氣門升程技術，優化發動機靜音性，新一代4J系列發動機在保證超強動力的同時，進一步降低發動機的油耗和噪音，使車輛達到“多做，好省，又安靜”的狀態。

試駕后記：

凝聚廣汽三菱以質為先的品質追求，年初，歐藍德收獲了2017-2018年度《中國汽車質量總評榜》緊湊型SUV級別“中國汽車質量獎”的榮譽，印證其強者實力。搭載16項升級煥新到來，新歐藍德集質感外觀、舒享空間、強勁動力和立體安全于一身，致力于為更多車主提供優質、愉悅的汽車生活。

細看歐藍德自上市以來的表現，品質兼優，深受市場認可，兩年收獲18萬車主的喜愛，可謂車市內“三好學生”榜樣。筆者期待也相信，伴隨著全新升級，新歐藍德的到來將再次撬動車市，俘虜更多消費者的芳心。