“強者總是期待一次證明自己的機會”，對于東風本田2019款CR-V來說也不例外。10月末這個機會就悄然而至，一次煥新之旅拉開帷幕！歷經9天5000公里的長途測試，2019款CR-V長途跋涉至雪域高原，歷經高寒、暴風雪等惡劣條件的考驗，順利完成測試，證明了自己強者的身份。2019款CR-V能完成如此艱難的考驗，背后是東風本田堅持高品質造車以及勇于接受挑戰的精神。作為一款剛上市不久的新車，2019款CR-V這次的“煥新”到底新在哪？是什么支撐起9天5000公里的長途測試，下面帶大家一探究竟。

10月11日也就是雙十一前一個月，東風本田2019款CR-V煥新上市。共推出了11款車型，售價區間為16.98-27.68萬元。在大家關心的配置方面，這次2019款CR-V可謂誠意滿滿。全系標配全景天窗，讓車內空間更加寬敞明亮，對于國內消費者而言吸引力十足。

大家都知道，本田的銳·混動系列車型一直以來深受消費者喜愛。這次煥新上市的2019款CR-V銳·混動除了增加一款2.0L 四驅凈享版外，更是全系標配了本田的“黑科技”——Honda SENSING（安全超感）系統。它是一套全方位的安全駕駛輔助系統，通過車身上搭載的各式傳感器，對制動，轉向等進行精確地協調控制，從而實現卓越的安全駕駛輔助功能。

這次2019款CR-V煥新之旅歷經9天5000公里的長途測試，從蘭州出發，全程跨越甘肅、青海、西藏三省。沿途既有大家熟悉的城區路段、高速路段，也有考驗車輛極端性能的高寒高海拔路段、沙地路段等。無論是1.5T的燃油版還是2.0L的銳·混動車型，都以優異的動力表現征服著每一個路段，向廣大消費者證明2019款CR-V“王者歸來”。

作為2019款CR-V的升級重點，2.0L四驅凈享版車型在高原高寒的惡劣條件下，性能更是經受住考驗。這一切都離不開本田的又一“黑科技”—— 第三代i-MMD混動系統。2.0L阿特金森循環發動機+雙電機+鋰離子電池的組合，讓發動機的熱效率超過40%。配合四驅系統讓凈享版車型，在高原上不懼冰雪路面，動力表現與平原相差無幾。