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除了續(xù)航還要關(guān)注什么 這三款純電SUV給你答案

隨著能源消耗和大氣污染問題的出現(xiàn),汽車未來的發(fā)展趨勢其實(shí)還是非常明確的,新能源汽車終將會成為主流,不過并不是現(xiàn)在。這就像現(xiàn)在純電動汽車一樣,盡管在各種政策之下,它們的確有著獨(dú)特的優(yōu)勢,但也同時(shí)存在諸多槽點(diǎn):價(jià)格、續(xù)航、充電樁、安全等等。都說強(qiáng)扭的瓜不甜,但對于苦惱于搖號拍牌的消費(fèi)者來說,不限購不限行的純電動汽車真的很解渴。

除了續(xù)航還要關(guān)注什么 這三款純電SUV給你答案-圖1

那么在選擇純電動汽車時(shí),到底該關(guān)注哪些事情呢?或者說,具備什么特征的電動車才值得一試呢?我們真正要考慮的不僅僅是續(xù)航里程有多遠(yuǎn),還要考慮整體車型產(chǎn)品力之間的平衡,在這一方面上,最近上市的三款純電動SUV或許能夠說明些情況。

理念VE-1

補(bǔ)貼后售價(jià):17.08萬

理念VE-1是廣汽本田旗下的首款純電SUV,新車在剛剛過去的廣州車展上已正式上市,它最大的特點(diǎn)就是延續(xù)了繽智的造型設(shè)計(jì),而且還做了細(xì)節(jié)上的優(yōu)化調(diào)整,整體看起來熟悉又有新鮮感。

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除了續(xù)航還要關(guān)注什么 這三款純電SUV給你答案-圖3

除了續(xù)航還要關(guān)注什么 這三款純電SUV給你答案-圖4

除了續(xù)航還要關(guān)注什么 這三款純電SUV給你答案-圖2

在看過理念VE-1的基本信息之后,我們可以看到基本的產(chǎn)品力還是比較不錯的,造型、配置、動力都能照顧的到。下面就來看看有關(guān)槽點(diǎn)的問題,看廣本VE-1是如何解決的。

它的補(bǔ)貼后售價(jià)17.08萬元,如果相比燃油版車型,價(jià)格確實(shí)是偏高的,這是目前電動汽車共同的痛點(diǎn),這正是由于受到了電池、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等成本的制約。但反觀廣本VE-1的配置情況可以看出,在這個價(jià)格情況下,實(shí)用和科技性配置還是比較多的,可以彌補(bǔ)部分高價(jià)位的心理落差。

除了續(xù)航還要關(guān)注什么 這三款純電SUV給你答案-圖3

再來說說續(xù)航里程,長期使用傳統(tǒng)燃油車讓人們產(chǎn)生了根深蒂固的習(xí)慣,所以對電動車來說,即便是續(xù)航里程達(dá)到了500km,人們在使用初期依舊會有續(xù)航焦慮。其實(shí)即便是現(xiàn)在技術(shù)并不算特別完善的情況下,也有著增加續(xù)航里程的方式,那就是增加電池組數(shù)量,但這里又會涉及到成本、結(jié)構(gòu)、增重等問題。打造300km出行半徑的城市圈,在技術(shù)和成本間找到了平衡點(diǎn),這里的成本不僅僅的車價(jià),還有后續(xù)的用車成本。

關(guān)于服務(wù)方面,理念VE-1享受整車3年或10萬公里、核心三電8年或15萬公里保修政策,同時(shí)贈送充電樁。而且現(xiàn)在城市內(nèi)的充電樁數(shù)量也在逐步增多,充電難也漸漸不再是大問題,而未來真正要解決的是電池技術(shù)的突破,進(jìn)一步提高充電效率,盡管現(xiàn)在的快充半小時(shí)就能達(dá)到80%的電量了。

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