2018年7月份，寶馬推出第二款國產SUV車型全新X3。網上車市從環保局獲悉，華晨寶馬正在進行國產X2（代號為F39）的車型技術改造工作，新車也將成為寶馬第三款國產的SUV車型。目前X2正以進口形式在國內銷售，售價區間28.98-37.98萬元（提供1.5T、2.0T兩種動力），而國產后其將省去進口關稅等成本，價格方面也將出現較大的下調。目前X2 1.5T入門車型售價僅比X1 1.5T入門版高6千元，預計X2國產后的起售價將低于X1，或進入26萬元區間。

規劃顯示，華晨寶馬將投資230122.5萬元人民幣，利用華晨寶馬鐵西工廠現有基礎，調整產品結構。在保持鐵西工廠現有40萬輛/年產能不變的情況下，將其中23.5萬輛/年產能調整為新的產品（G2x、F39），實現X2與其他車型的混線生產。

國產不加長/X2主打跨界風格

接下來，我們了解一下X2 SUV。作為寶馬UKL前驅平臺最新的一款SUV車型，X2延續了X系列偶數車型的設計風格，整體造型較為時尚、運動，與國產長軸距X1相比，兩款車型的定位上有明顯的區隔。此外，考慮到新車的車型代號與海外版保持一致，均為F39。而同為UKL平臺的X1海外代號為F48，國產長軸距版本代號為F49。因此，預計國產X2并不會進行加長，軸距與海外版保持一致，均為2670mm（此前國產X3也未在海外版車型基礎上加長）。

X2與X1的關系，如X4之于X3、X6之于X5。唯一區別便是在價格層面上，同級別的X系列偶數車型售價均高于奇數系列車型，不過國產后的X2售價預計將低于國產X1。

顏值超高/PK奔馳GLA

競品方面目前奔馳投產了GLA（緊湊）、GLC L（中型）兩款SUV，后續其還將推出一款定位介于兩者之間的全新緊湊SUV——GLB（含7座版）。奧迪方面則已經投產了Q2L、Q3、Q5L三款產品，其中Q2L、Q3定位緊湊型，這里需要補充一點，盡管Q2L在海外版車型基礎上進行了加長，但是其整體尺寸仍然遠小于奔馳GLA以及進口寶馬X2，同時價格層面上也遠低于這兩款產品。而寶馬X2后續國產后，無疑會與同樣主打跨界風格的奔馳GLA形成競爭關系。

通過對比我們可以看出，寶馬X2在尺寸、動力與奔馳GLA相當。不過，考慮到X2是寶馬UKL平臺下的全新車型，而奔馳GLA從2013年法蘭克福車展發布至今已歷經5年時間，在車型競爭力上顯然X2更具優勢。如果國產后的寶馬X2能定一個相對合理的價格，相信新車將擁有十足的市場競爭力。