破萬境，創新境。壓軸出場全新一代X5以身份為寶馬“X之年”畫上了完美的句號。

豪華中大型SUV，這是個集品牌溢價能力、最新技術于一身的細分市場。豪華汽車頭部陣營的BBA，自然將其視為寸土必爭之地。從1999年第一代車型推出至今，寶馬X5的全球總銷量超過210萬輛，成為當之無愧的細分市場冠軍。

在國內市場，X5已經連續4年染指豪華中大型SUV市場冠軍，今年1-11月份銷量更是達到第二、第三名之和，累計近4萬輛。對于全新一代X5，寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智更是充滿了信心：“在中國，X5連續多年成為該細分市場的銷量冠軍。得益于外觀、科技、動態等方面的提升，全新BMW X5將繼續捍衛細分市場的領導地位。”

1.捍衛細分市場領導地位 拿下更多份額

對“已是巔峰”的全新一代X5來講，除了繼續捍衛細分市場的領導地位，新車最大的任務是拿下盡可能多的市場份額。產品層面上，從造型設計、操控駕駛到創新科技等，全新一代X5做出了足夠多的改變。

“第四代X5啟用了全新BMW設計語言，大膽的設計帶來耳目一新的感受。” 談到造型設計時，劉智講道。相比上一代車型，全新一代X5使用了最新的X家族設計語言，碩大的雙腎進氣格柵兩側為天使眼大燈組，整體造型更加運動、凌厲。車身側面則用更加飄逸的腰線取代了此前的貫穿式腰線，車尾換裝了全新的立體LED燈組。

動力層面，也是全新一代X5變化較大的地方。新車用更強的B58系列六缸渦輪增壓發動機取代了此前的N系列發動機，在功率、扭矩參數提升的同時優化了燃油經濟性。在ZF 8速Steptronic手自一體變速箱的配合下，新車0-100km/h加速僅需5.5。對于一款大尺寸的SUV來講，這是個相當不錯的數據。此外，搭配xDrive全時四驅系統、可變懸掛等，進一步提升了新車的駕駛樂趣。

創新科技方面，劉智介紹到：“全新X5首次配備智能互聯駕駛座艙，配合第七代BMW iDrive人機交互系統，將為客戶帶來更為完美的科技體驗，讓客戶隨時隨地與世界互聯。”在領先同級的五維人機交互功能下，駕駛者可以根據不同情況，在控制顯示屏、帶手寫輸入板的iDrive控制旋鈕、方向盤上的控制按鈕、語音控制或BMW手勢控制系統之間隨意切換。與奔馳最新的MBUX系統相比，第七代BMW iDrive的手勢控制系統無疑會更加方便駕乘人員的操作。

2.連續4個月高位增長 全年或超62萬輛

2018年國內乘用車市場遭遇“灰犀牛”，連續多個月份出現負增長。同期豪華汽車市場卻獨善其身，前11月實現了10%左右的增長。顯然，在消費升級的大背景下，國內汽車市場正經歷新一輪的變革，豪華品牌的銷售結構將持續攀升。

“豪華細分市場增長的主要原因有兩個：第一，中國消費者升級換代剛需還是非常強勁，這個需求在未來幾年還會持續不斷。第二，因為很多豪華品牌都在不斷加大對中國市場的投入，包括引進新車型和國產車型，拉動了整個市場的需求,”對此，劉智也談了自己的看法。“明年乘用車市場會比較平穩，增長或降低都不會有太大的變化，豪華細分市場前景還是相對比較光明的。

而就寶馬而言，今年其市場表現同樣強勁，劉智表示：“前11個月BMW品牌銷量超過55萬輛，同比增長7.7%，一切都在按照年初的既定目標平穩發展。”

考慮到1-10月份寶馬累計增速為6%，前11月7.7%的增速也意味著其11月單月銷量增幅至少超過15%。而這，已經是寶馬連續4個月持續增長。

顯然，國產全新X3的新車效應以及進口關稅紅利的持續釋放，成為寶馬連續高增長的重要原因。從當前銷售形勢看，寶馬全年突破62萬輛大關將是個大概率事件。

3.迎最強豪華車之年

在新一代X5鞏固豪華中大型SUV市場后，寶馬還將嘗試全新細分領域。“明年也是一個產品大年，還有很多值得期待的產品將要與中國客戶見面，比如創新BMW X7。”談到明年規劃時，劉智講道。“中國消費者對于大型豪華車的需求還是很旺盛的，未來寶馬會在大型豪華車上會不遺余力地引進新的產品。”

對寶馬來講，X7、8系等大型豪華車的推出滿足了高端市場的需求，同時也將進一步提升寶馬的品牌認知，強化其在豪華旗艦產品領域的市場競爭力。