君威2.0T的最大功率為162千瓦，最大扭矩達到350牛米，擁有同級最高的81 kW/L升功率，配合專屬的先進6速手自一體變速箱，0～100 km/h加速僅用7.7秒，最高時速232公里，在同級別運動型產品中難逢其敵。羅列出來的這組數據，就是君威DNA鏈條中最讓人血脈賁張的部分。這意味著，這款產品會在你踩下油門的時候帶來強烈的推背感！

而君威的魔法書里可絕不僅此一招。2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機的渦輪在1400轉的時候就會介入，一股持續、線性的動力將源源不斷地涌出；而在2000-4000轉的范圍內，君威2.0T的發動機就已經可以達到350牛米的最大扭矩，全力支持你的加速愿望。而如果你處于城市道路長時間低速狀態行駛時，你也不會感受到渦輪有任何遲滯，它會在你給出加速信號的瞬間立刻做出反應。

等一等，杰奎羅琳筆下的哈利波特想象力可不止于此。最近網絡大紅的“史上最強改裝君威”銀狐告訴我們，君威的發動機還有被雪藏的巨大潛力。銀狐最終達到的260馬力和400牛米的極值數據，完全是通過釋放君威2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機本身潛力的方式獲得的。讓人興奮的是，這個數據仍然不是君威這顆運動之心的極限。

如果你是一位君威車主的話，你一定體驗過在空曠路段一腳踩下油門那種強烈而暢快的推背感。而現在你可以想象，在這款turbo的魔術世界里，設計師早就為君威種下了更加強悍的基因，讓你的愛車有著多層次的動力選擇。你所擁有的君威，有一顆比你看到、感受到更加強健的心臟。理解了這一點，你就更能理解君威傲慢的理由。

刺激，但更是享受。這是對于前驅王者的駕控要求。如果你行駛在西西里蜿蜒秀美的公路上，既要體驗高速過彎的爽快，也需要欣賞沿途海岸線的風光，這時候你需要一款君威這樣的前驅王來實現你西西里的美麗傳說。

加強型麥弗遜式獨立前懸和多連桿獨立后懸的組合，在君威身上發揮到了極致。前懸架下控制臂通過兩組軸套固定在副車架上，其中后軸套為液壓式，在確保操控精確的同時，大幅提升了懸架系統的震動吸收能力。獨立多連桿后懸掛精心設計的幾何結構，提升了車輛操控穩定性。前后懸架中大量采用了鋁制部件，減輕了底盤總質量，且提供了更好的懸掛平衡性和靈敏的路感回饋，輔以針對中國路況的優化減震調校，使橫向和縱向支撐都達到了極高的水準。同時，懸掛的結構賦予了整車相當高的操控極限，在高速行駛、高速過彎中不可思議地兼顧了穩定性和舒適性。

此外，君威全系標配了全球頂尖科技的Magnasteer磁力隨速可變助力轉向系統，通過電磁控制提供高可調范圍的助力支持，由于非機械接觸式設計，系統具備了非常高的可靠度和高精度，助力變化過程平順絲滑，路面信息傳遞精確，為操控提供更多信心。加上ESC電子穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、CBC彎道制動控制系統、TPMS智能胎壓監測系統等全副武裝的安全系統，確保了君威在展現迅捷、靈動時自身的穩定和安全。君威讓你變身真正的城市獵人，行動迅速、堅決，變換自如，但從不會為此而錯過任何美麗的邂逅。

傲慢的資本是卓越，而絕無偏見的睿智來自勇氣。在先進技術最為密集的中高級車市場，君威拔地而起，傲然樹立了運動型中高級車難以撼動的前驅王者技術標桿。上市不到兩年時間，君威已經吸引了十五萬都市騎俠，構筑起了一道當代精英卓越與勇氣的移動風景。