試駕的地點在內蒙古呼倫貝爾草原。在如此遼闊的天地間，視野中基本不會有障礙物，青色與黃色相間的草地綿延不絕，星星點點的牛羊散落其間。在這樣的環境里開車不失為一件美事，但同時也讓人非常容易喪失對速度的判斷。眼睛看著沒有盡頭的前方，脈速表一再的飆升根本顯不出來，手中這臺金色的座駕不顯山不露水的就將指針逼近了200。直到遠遠的看到偶爾出現的超寬農用車才想起來當地雙向單車道的道路條件并不理想。減速、拉出、降擋、提速、超越，一氣呵成。

新君威1.6T精英運動版

這款車在速度上的表現讓人忘記了它僅僅是1.6L的排量，它的最大功率為132kw/6200rpm，最大扭矩為230Nm/2200-5400rpm，表現甚至好于普通2.4L排量的車型。與之相配的變速器是在產別克車型中唯一一款6擋手動變速器，這體現了上海通用打造一款完全私人化轎車的初衷——將決定權完全交與駕駛者。這款1.6T發動機的前、中段表現非常搶眼，如果要體驗強力的加速，只需將轉速突破5000轉之后再換擋，此時發動機的低吼配合著清晰的推背感，駕駛的樂趣油然而生。當擋位加到5擋以上，速度超過170km/h之后，加速能力開始減弱，畢竟排量的大小限制在那里，后程不是它的強項。值得一提的是這款車的底盤韌性表現不俗，高速經過起伏路面時，車身只會跳動一次就能平穩前行。

6擋手動變速器

1.6T發動機

當你想要舒服的開車時只需將換擋時機提前，低轉速狀態下新君威的噪音控制的非常不錯。在速度上來之后可以通過多功能方向盤開啟定速巡航功能，這一功能在手動擋車型當中很少見，不過它卻能在長途旅行時把你的車變得像自動擋那樣省事兒，而且調整速度的按鈕位置按起來非常方便，用慣了只怕就離不開它了。

定速巡航

新君威1.6T車型當中還有一個重要的特色技術不得不提——superboost，這一技術可以讓你在5秒鐘左右的時間內在最大扭矩的基礎上獲得額外的35Nm的扭矩，短時間的加速能力足以超越1.8T的車型。需要說明的是這并不是讓你隨時享受的待遇，只有當你非常迅速的將油門踏板踩到底時才會激活，且僅能持續5秒。當你需要快速超車時激活superboost能幫上很大的忙，但當你正常駕駛時請慎用。

新君威1.6T精英運動版

總結：雖然都打上了“T”字的logo，但新君威1.6T車型與2.0T是很不一樣的，2.0T車型更強調極限的速度和加速能力，而1.6T這款車顯然更強調的是隨心所欲的操控帶給人的駕駛樂趣，滿足駕駛者對車輛的支配欲望達到人車合一的狀態。從試駕的情況來看，它達到目的了。