2010年12月20日，是江淮星銳多功能商用車上市的日子。同時(shí)，這一天也將成為中國(guó)輕客、多功能商用車歷史的分水嶺：之前的歐系多功能商用車市場(chǎng)只有依維柯、全順兩家，是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)只有外資品牌競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。沒有充分的競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者只能接受“非此即彼“的被動(dòng)選擇。而這之后，該市場(chǎng)將從兩強(qiáng)的格局變成三國(guó)演義。

廣州車展給中國(guó)汽車行業(yè)畫上了一個(gè)比較圓滿的句號(hào)。車展上亮點(diǎn)雖多，但香車美女們的爭(zhēng)奇斗妍多數(shù)只是表面光鮮，唯有江淮星銳這顆新星的光芒來(lái)自于其重大的行業(yè)意義。這款江淮汽車投資近6億打造的產(chǎn)品售價(jià)為16.8萬(wàn)-19.8萬(wàn)元，雖然仍有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但品質(zhì)絕對(duì)不遜于全順依維柯。這一次，國(guó)產(chǎn)車不再單單依靠低價(jià)與外資品牌競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)楹髞?lái)者選擇了比較接近的價(jià)格區(qū)間，就意味著準(zhǔn)備靠更具殺傷力的武器——性能、品質(zhì)、配置來(lái)向?qū)Ψ浇邪濉?/p>

我們看看星銳這款產(chǎn)品：由江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心捉刀的造型設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了當(dāng)下最流行的歐洲商用車造型設(shè)計(jì)理念：簡(jiǎn)潔流暢、時(shí)尚大氣。麥弗遜前懸、轎車化中控臺(tái)和儀表盤、集成式排擋桿，冷暖一體式電子空調(diào)，多媒體集成倒車影像系統(tǒng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)大燈和后視鏡，以及中控鎖和遙控鑰匙，處處彰顯了轎車化的設(shè)計(jì)理念。

此外，產(chǎn)品的主、被動(dòng)安全配置也非常完備。最新BOSCH8.0版ABS+EBD，配合X型管路制動(dòng)系統(tǒng)，高效保證行車安全；全系標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)和LED高位剎車燈，在以往都屬于高配產(chǎn)品的選裝專利。在被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度復(fù)合車身，下沉潰縮式車頭設(shè)計(jì)以及前端蜂箱式吸能區(qū)設(shè)計(jì)，高級(jí)安全氣囊、全車安全帶也體現(xiàn)了為用戶著想的用心。

江淮對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)同樣充滿信心——為客戶提供2年8萬(wàn)公里的整車質(zhì)量擔(dān)保，以及2年25萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量擔(dān)保，都全面超越了行業(yè)同類產(chǎn)品。星銳從配置到服務(wù)，從造型到內(nèi)涵，從外觀到內(nèi)飾，從安全到舒適性，幾乎所有方面在行業(yè)同類產(chǎn)品中都處于領(lǐng)先位置。

如今，中國(guó)汽車正在成為世界汽車舞臺(tái)一股不可忽視的強(qiáng)大力量，而中國(guó)商用車更已成為中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)國(guó)際化、由做大到做強(qiáng)的先鋒。江淮汽車多功能商用車公司高層曾在不同場(chǎng)合多次表示：江淮星銳不僅能在中國(guó)成為高品質(zhì)歐系多功能商用車的代表，更要成為商用車領(lǐng)域的國(guó)際新銳。因此，星銳的出現(xiàn)，至少首先會(huì)給目前市場(chǎng)上僅有的依維柯和全順帶來(lái)沖擊、從而改變市場(chǎng)格局。

無(wú)論哪一個(gè)行業(yè)，如果有一款產(chǎn)品完全能夠震動(dòng)它所在的領(lǐng)域、開啟一個(gè)全新時(shí)代，我們都要對(duì)它給予足夠的關(guān)注，歲末上市的江淮星銳就是這樣一款產(chǎn)品。

由于競(jìng)爭(zhēng)不夠充分，多功能商用車的市場(chǎng)已經(jīng)沉寂了許久，“三國(guó)殺”時(shí)代的到來(lái)，令人期待。