說起“國民神車”，全新哈弗H6冠軍版絕對可以擔當起這個稱號，今天我們就來著重測試一下全新哈弗H6冠軍版在豪華感體驗中最重要的組成部分——靜音性，看看全新哈弗H6冠軍版車內的靜謐性究竟如何。

注：清華測試欄目由清華大學汽車工程系和網上車市聯合制作，車輛測試和數據采集工作完全由清華大學老師使用專業儀器獨立完成，網上車市僅對測試結果進行發布和分析。

注：由于測試項目全部在交通部公路交通試驗場進行，該測試場地屬于保密單位，禁止拍攝，故文章配圖中所使用的車輛靜態和動態照片均在場外拍攝。

清華測試是在交通部公路交通試驗場進行的，雖說是封閉場地，但是還會有一些雜音的干擾，從測試結果來看，全新哈弗H6冠軍版怠速時的噪音僅為41.4dB，這說明它的發動機噪音控制達到了較高的水平，在以前的測試中很多合資品牌的怠速噪音都超過了42dB。

60km/h勻速行駛，是日常生活經常用到的時速，也是一般城市道路的最佳行駛速度。全新哈弗H6冠軍版車內的噪音值為61.2dB，這是非常優秀的數據，很多合資車的數據都要遜色于它。

從成績單中可以看到，80km/h和100km/h的勻速狀態下，全新哈弗H6冠軍版噪音增長的漲幅并不大。即便是在路面不太平整的國道縣道上，也能保證車內的靜謐性，增加行駛的豪華質感和駕乘舒適性。

120km/h巡航是考驗車輛靜音性的最重要的組成部分，清華老師給我們的測試優秀標準是70dB大關，全新哈弗H6冠軍版的表現足矣跨入優秀行列，其中流線型的車身在對抗高速路況下的強風阻時起到了關鍵性作用。

作為國內SUV市場的銷量王，除了讓大家信的過的品牌，以及過硬的技術，車內的質感和駕乘感受也是最為重要的，從全新哈弗H6冠軍版的清華測試成績來看，車內的靜謐性要遠遠高于同級別車型的平均水平，不管是駕駛員還是乘客，都可以獲得良好的體驗，在通過了清華測試以后，我們也更加了解全新哈弗H6冠軍版。