“在社會快速發展的時代，高效與節能看似是兩個對立的矛盾體，但是當它們在碰撞結合后，所演繹的設計哲學一定是扣人心弦的。”這句話用來形容全新一代凱迪拉克CT6相信沒有人會反駁。因為透過它那猶如鉆石切割令人過目不忘的顏值后能夠看到，全新2.0T+10AT的動力總成是一種超出想象的突破和創新，至于為何這么說？請繼續往下看。

首先咱們先聊聊全新一代CT6所搭載的發動機，雖然現在市面上的2.0T發動機種類繁多，但作為通用汽車第八代Ecotec系列發動機產品其中的這臺全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機很與眾不同。

不過讓它可以傲視群雄的強大資本在于，這臺全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機配備有一項黑科技：Tripower可變氣門管理技術。

讓綜合油耗降低超過10%，低至7.1升/百公里，確保了出色的燃油經濟性。而燃油經濟性是一方面，在現如今提倡節約環保的年代，盡可能的做到綠色出行，尤為關鍵，而在這點上，全新一代凱迪拉克CT6顯得高風亮節。

燃油顆粒的直徑被控制到了8微米，使得霧化的燃油在氣缸滾流的作用下迅速氣化，在提高燃燒效率的同時，進一步降低顆粒物的排放量，滿足國六B排放標準。

當然，一款這款全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機能做如此節能環保的原因除因為自身的雄厚實力外，其所搭配的全新10速手自動一體變速箱顯得功不可沒，這種感覺就像是“好馬配好鞍”一般。

具體而言，這款10速手自動一體變速箱專為前縱置發動機、后輪驅動或四輪驅動的豪華運動車型打造，并整合結構緊湊的行星齒輪和更輕更薄的液力變矩器，從而實現輕量緊湊設計。

或許看到這里，人們會理所應當的產生一種想法：既然這套全新2.0T+10AT動力總成力圖在節能環保方面做到極致，那么這是否意味著它在關于駕控樂趣上做出了妥協？不，如果你有這種想法就錯了。