標(biāo)致3008提車(chē)需加1萬(wàn)裝飾 少量現(xiàn)車(chē)供應(yīng)
2010年12月19日，兼具個(gè)性與實(shí)用性的進(jìn)口標(biāo)致的跨界SUV車(chē)型3008正式在國(guó)內(nèi)上市。此次上市的共有2款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)為24.68-26.68萬(wàn)元，據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示: 進(jìn)口標(biāo)致3008全系提車(chē)加價(jià)1萬(wàn)，主流顏色現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，具體詳情請(qǐng)見(jiàn)下列表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
在駕駛樂(lè)趣和主動(dòng)安全性方面，3008當(dāng)之無(wú)愧地成為跨界車(chē)中新的領(lǐng)導(dǎo)者。做到這一點(diǎn)，3008憑借的是出色的剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)、寬胎設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)。這一懸掛系統(tǒng)由麥弗遜式前懸架和帶有后扭力梁的后懸架構(gòu)成。最高效的1.6升THP發(fā)動(dòng)機(jī)與固定在后懸架上的動(dòng)態(tài)側(cè)傾控制系統(tǒng)相結(jié)合，在保持最佳減震性能的同時(shí)將車(chē)身的側(cè)傾控制力提升到一個(gè)全新水平。 點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致3008這款車(chē)在價(jià)格上還是比較實(shí)惠的，特別是對(duì)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)生了比較大的沖擊，26萬(wàn)元買(mǎi)一款空間比CR-V還要大的進(jìn)口非日系SUV，標(biāo)致3008是為數(shù)不多的一款車(chē)。不過(guò)現(xiàn)在還是處于加價(jià)狀態(tài)... 這可能會(huì)令消費(fèi)者心里有些不是滋味！
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