據乘聯會最新零售數據統計顯示，12月狹義乘用車零售銷量達221.7萬輛，同比增長-19.2%，2018年全年累計銷量達2,235.1萬輛，同比增長為-5.8%。許多業內人士都表示，中國汽車行業的“寒冬”已經來臨。但在逆境下，有一家老牌合資企業卻正在逐漸復蘇，在車市負增長時銷量逆勢上漲，它就是——東風悅達起亞。

根據官方數據顯示，東風悅達起亞旗下全車系，在2018年12月實現銷量51,609輛，較11月環比上漲29%，連續6個月保持銷量正向增長；2018全年累計銷量達到370,002輛，同比增長2.8%。其中，新一代智跑、K3在各自細分市場都表現出色，居于主流。冬天仍將延續，但東風悅達起亞在寒意中找到了一抹暖意。

在東風悅達起亞前幾年高速擴張之時，37萬輛遠不是品牌的銷量巔峰數據，但瞬息萬變的外部環境以及市場變動曾令東風悅達起亞措手不及。但市場從不會無緣無故地眷顧失意者，東風悅達起亞能做到的唯有適應市場變化，不斷完善產品陣容，推出更多適合國產用戶的車型。

2018年產品陣容擴充 助力銷量上漲

從2018年的整體銷量來看，東風悅達起亞已經度過了陣痛期，表明企業已經找準方向，重回上升通道。銷量逆勢增長的背后，是東風悅達起亞對車型陣容的擴充、產品質量的堅守、全新技術的導入以及服務體驗的完善。首先是產品陣容上，東風悅達起亞在2018年接連上市了新一代智跑、奕跑以及K5插電混動版等，為品牌注入了新鮮的血液，得以保持競爭力。

2018年的首款戰略車型新一代智跑，已經成為了合資緊湊型SUV市場中一股不可忽視的力量，月銷能突破萬輛。全新小型SUV——奕跑延續了韓系車顏值高、售價合理以及配置豐富的產品路線，銷量在同級產品中領先。此外，K5插電混動版以及KX3 EV在各自細分市場中均有不俗的表現。

東風悅達起亞適時投放了符合市場期待的新車型，堅持轎車、SUV和新能源車型齊頭并進的商品策略，為中國消費者提供了多元化、品質化的購車選擇。有效強化車型陣營的豐富性與競爭力，在激烈的市場爭奪戰中得以搶占先機。

產品質量過硬 獲權威認證

光有新產品還不夠，消費者更加看重的是產品質量，而為東風悅達起亞提供產品保障的，是三座世界級的現代化工廠。并且，象征著“制造4.0時代”的智能制造技術在東風悅達起亞已開始普遍應用。

2018年，東風悅達起亞蟬聯世界權威汽車評估機構J.D.Power發布的中國新車質量研究（IQS）主流品牌亞軍，其產品品質的可靠性與穩定性再次獲得權威認證。而在2018中國汽車用戶滿意度指數（C-ACSI）測試結果中，東風悅達起亞多款車型均位居細分市場第一。

豐富營銷方式 貼合年輕消費者

在營銷方面，2018年東風悅達起亞積極融入年輕人生活，選擇了多個年輕人群聚的領域進行發力，獲得了廣泛的認同。東風悅達起亞與愛奇藝共同打造超級網綜《機器人爭霸》，掀起智能風潮；創新開展“行路中國 智身西境”跑線活動，在極限征程中領略祖國河山的壯美，真正讓品牌和產品走到了年輕人當中。精準的產品布局和營銷策略，為東風悅達起亞注入了新的活力。

5款新車將上市 大力發展新能源車

2019年到來之際，東風悅達起亞也面臨著全新的挑戰，站在后“500萬輛”時代，要隨國內汽車行業發展大趨勢、不斷完善產品陣容。東風悅達起亞將在2019年推出新一代KX5、新一代K3（汽油版、插電混動版、純電動版）以及新一代KX3，用更強大的產品矩陣響應消費者的期待。

5款新車中有2款是新能源車型，表明東風悅達起亞大力發展新能源車的決心。東風悅達起亞在2025年前將導入16款搭載先進動力（48V）系統的車型，包括5款新混動車型、5款插電式混動車型、5款純電動車型，其中，將在2020年率先推出一款燃料電池車型。東風悅達起亞已成功構筑燃油驅動與純電驅動的雙動力體系，能在未來的競爭中獲得更大的優勢。