剛剛過去的2018年，通過強化SUV產品陣營，寶馬在中國市場再次創下銷量新高，全年突破63萬輛大關。2019年寶馬的產品線將再次得到擴充，同時現有的多款重磅車型也將迎來升級。

在中國市場21款新車將陸續推出，其中包括品牌首款全尺寸SUV X7、旗艦轎跑8系、改款7系轎車、全新3系轎車、改款X1等。

寶馬全尺寸SUV X7

根據寶馬的規劃，X7將于今年第二季度正式上市，目前寶馬官網已經開始提供X7的預約服務。作為品牌首款全尺寸SUV，X7在設計、配置、動力、尺寸表現等方面均做到了細分市場標桿水準。動力方面，X7將搭載3.0T或4.4T發動機，傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，并標配xDrive四驅系統。

造型方面，X7前臉配備了熟悉的寶馬雙腎型進氣格柵，兩側為天使眼激光大燈，燈組內部嵌入專屬藍色X標識，整體造型大氣、穩重。車身側面使用了簡潔流暢的線條，最大提供22英寸鋁合金輪轂。車尾部分，LED尾燈組與銀色飾條貫穿相連，采用與寶馬X5相同的分段式式電動尾門，排氣為雙邊共兩出式布局。內飾部分X7整體設計與全新X5保持一致，在用料方面更加高級。

寶馬全新一代3系

車身尺寸方，國產寶馬全新3系得到進一步加長，其中軸距相比海外版加長110mm，達到2961mm。動力方面，全新3系或將繼續搭載B系列1.5T三缸、2.0T四缸兩款發動機，其中2.0T發動機參數有望調校到與現款5系相同的規格，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

寶馬全新8系引領了寶馬最新家族式設計語言，全新3系雙腎形進氣格柵更扁平且面積進一步增大，兩側標志性的“天使眼”LED大燈組造型修長。保險杠依然采用三段式設計，內部輔以蜂窩狀裝飾。車身側面提供多種樣式、尺寸輪轂可選。全新樣式的尾燈組與全新8系極為相似，內部LED燈帶造型立體，排氣采用雙邊共兩出式布局。內飾部分，全新3系整體設計語言接近8系，配備12.3英寸全液晶儀表，中控上方為10.25英寸懸浮式顯示屏。

寶馬8系旗艦跑車

車身尺寸方面，寶馬8系Coupe CLAR平臺打造，長寬高分別為4851×1902×1346mm，軸距達到2822mm。動力方面，8系Coupe將搭載4.4T V8發動機，最大功率為390kW，峰值扭矩為750Nm。傳動系統新車匹配8速手自一體變速箱，并配備xDrive四驅系統，0-100km/h加速時間僅需3.7秒。

寶馬8系Coupe車身采用大量鋁制和碳纖維材質，前臉連體式雙腎形進氣格柵造型扁平，LED“天使眼”大燈配備激光遠光燈，M系列運動保險杠兩側為空氣導流槽。車身側面采用無邊框車門，下方選用20英寸雙五輻式輪轂。車尾配有立體造型的LED尾燈組，排氣采用雙邊共兩出式布局。8系Coupe內飾采用大面積真皮包裹，配備12.3英寸全液晶儀表，中控臺向駕駛員一側傾斜，上方為10.25英寸顯示屏，細節處加入銀色鍍鉻裝飾，下方使用全新造型的水晶電子檔桿。

寶馬中期改款7系

動力方面，寶馬改款7系將搭載經過重新調校的3.0T L6、4.4T V8發動機，前者最大功率為250kW，相比現款提升10kW；后者最大功率達347kW，相比現款提升17kW。新車的2.0T、6.6T V12發動機動力參數預計保持不變，傳動系統改款7系將搭載8速手自一體變速箱。新車車身尺寸預計與現款車型保持一致。

寶馬改款7系借鑒了家族旗艦SUV X7的設計語言，新車雙腎形進氣格柵面積進一步加大，四周采用更加粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾。兩側激光“天使眼”大燈組造型更加修長，保險杠則分為豪華型/M運動套件兩種樣式。車側下方加入銀色裝飾，尾部換裝立體貫穿式LED尾燈組，普通車型排氣為雙邊共兩出式布局，M760Li版本則為雙邊共四出式布局。

寶馬改款X1

動力方面，寶馬改款X1將搭載經過重新調整的1.5T發動機，最大功率得到小幅上調。2.0T發動機預計保持不變，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。車身尺寸方面，新車預計與現款車型保持一致。

寶馬改款X1雙腎形進氣格柵尺寸進一步增大，兩側頭燈組內部結構經過重新設計，前保險杠造型更加接近X2。車身側面與現款車型基本保持一致，尾部換裝全新樣式的LED尾燈組，排氣為雙邊共兩出式布局。內飾方面，新款X1將換裝全新的三幅式方向盤和更大尺寸的懸浮式中控屏，同時電子檔把有望回歸。