從去年10月份掛牌到12月28日神州系資本接盤，寶沃汽車第四季度銷量跌幅超過了40%。截止去年8月底，寶沃負債達到66.67億元，同期虧損額達到16.47億元。

2019年1月8日，“接盤”寶沃僅10天時間，神州聯合寶沃舉辦了一場以“新零售、新紀元”為主題的新零售平臺戰略發布會，這是雙方第一次攜手亮相。畢竟過去一年，寶沃經歷了創始團隊全面離場、經銷商“反水”、出售67%股權、職業經理人“被離職”等太多變故，陸正耀想讓其盡快以全新形象示人。

低銷量至虧損嚴重

2014年，商標持有人克里斯蒂安·寶沃以500萬歐元的價格將寶沃品牌轉讓給福田汽車。彼時的福田管理層想通過“復活”寶沃這種方式來圓自己的乘用車夢：“中國乘用車市場正處在快速發展階段，‘新造’一個品牌不見得結果會很理想，而德系品牌背書這種玩法卻可能會事半功倍。”

但沒人會想到此次收購將成為福田汽車未來幾年夢魘的開始。

“幾年來，股東方已為寶沃品牌投入超過百億元資金，正是中國資本投資才讓這個一度輝煌的德國品牌得以有機會再續精彩。”時任寶沃汽車總裁的楊嵩在接受采訪時曾表示。

如此高投入的結果卻不盡人意。數據顯示，寶沃汽車峰值銷量出現在2017年，也就是品牌管理還未完全失控的那一年，大概是4.4萬輛。同年寶沃汽車經營虧損2.74億，負債總額為37.03億。

2018年寶沃銷量持續下滑，全年銷量大幅下降25.7%至32,942輛，全新SUV BX6月銷僅百輛。此外值得注意的是，去年第四季度與當前控股股東神州優車傳出緋聞期間，寶沃曾以較低批售價向神州出售一批車輛，此舉招致寶沃經銷商大規模維權事件。與此同時，即便神州為寶沃分擔了一部分銷量，但寶沃去年第四季度仍出現了高達40%的跌幅。

而銷量上的持續滑坡也進一步加劇了寶沃的財務狀況，2018年僅前8個月經營虧損便達到16.47億，負債總額更是高達66.67億元。面對高額虧損，福田壯士斷腕，2018年10月份將寶沃汽車67%股權掛牌出售。

品牌管理失控

2014年收購寶沃商標后，福田開始歷時2年左右的品牌醞釀期。這期間，“德系豪華品牌”“比肩BBA”等開始大面積地出現在一些汽車類稿件上。在這個過程中，“寶沃是擁有近百年歷史的德系豪華品牌”這一概念開始在部分消費者腦中成型。

2016年北京車展期間，寶沃首款車型BX7正式上市，16.98-30.28萬的定價直指合資SUV陣營。業內人都知道寶沃的造車技術全部來源于福田，但德系豪華品牌的外衣還是幫助其支撐住了這樣的高售價。

就這樣，這個不折不扣的自主中型高價SUV甚至賣出了一度賣出了月銷5千輛的成績。然而好景不長，福田技術制造出的德系豪華SUV很快就出現了大面積的質量投訴，主要包括發動機故障、底盤、剎車系統異響等。這也不難理解，畢竟福田是商用車出身的。

在一片投訴聲中，寶沃的銷量也應聲下跌。2018年2月份，在擁有BX7、BX5兩款SUV的情況下，寶沃甚至出現了月銷707輛的局面。此后，關于寶沃品牌的負面報道接踵而至。

很快，那個曾帶給寶沃高溢價的“德系豪華品牌”的面具也被撕開了。不過，時任寶沃汽車總裁的楊嵩很快便拿出了“補救”方案。2018年5月份，在一場歷時長達3小時的發布會上，楊嵩無所不用其極地向外界重新介紹寶沃，這一次寶沃又迎來了“工程師”的品牌人設。但品牌營銷上的每一次變新，似乎都讓寶沃陷得更深。

神州寶沃路在何方

2018年12月28日，寶沃汽車等來了接盤者，長盛興業（廈門）企業管理有限公司以39.73億元人民幣的價格收購了寶沃67%的股份。長盛興業背后，則是神州優車汽車公司。

“聰明如陸正耀，對本就在股票市場被低估了的神州優車來講，直接‘注入’寶沃這個虧損嚴重的資產不是個好主意，”一位業內人士表示，“所以神州選擇造個‘殼’實現對寶沃的曲線控股。”

1月8日，“接盤者”神州優車聯合寶沃汽車宣布推出神州寶沃汽車新零售平臺。那么，陸正耀極力推崇的汽車新零售平臺到底是什么呢？

“過去的4S店模式肯定是不行的，遠離客戶，一定要被淘汰的。”用陸正耀的話講，“新零售平臺是通過重新定義主機廠、經銷商和消費者關系，釋放渠道能量，讓人、貨、車效率達到最優。為客戶帶來高品質、高便利、高性價比的全新購車體驗。”

陸正耀將該新零售模式總結為“1支撐、4變革、3重新定義”。“1支撐”即指神州租車和神州專車所構建的亞洲最大汽車共享網絡，通過該平臺為寶沃賦能。“4變革”則為服務網點無限貼近客戶、提升消費者體驗和降低購車門檻、建立廠家直修中心跟小店維保相結合的售后服務新模式以及實現銷售店零庫存四大方面。

“以當前的品牌調性、產品定位看，寶沃的消費群體更多集中在三四線城市，不知道主戰場在北上廣的神州體系能為寶沃賦能多少。”一位參加發布會的同行稱，“說到底還是要把車賣給消費者，與其大談特談新零售，還不如把產品做好讓消費者買單來得干脆。”

從品牌概念玩到新零售概念，不知道迎來新股東后的寶沃這次能走多遠？

“忘掉現在的寶沃，忘掉德國，寶沃一切皆有可能。”新零售平臺發布會期間，陸正耀的講話讓人印象深刻。而類似的話，孫宏斌此前收購樂視時也說過。