前進，離北極圈還有50公里!捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車極寒挑戰極限測試。
    這樣的考驗是一款質量可靠的汽車產品必須經歷的關口！全球所有成熟的汽車品牌都在寒冷，炎熱，潮濕以及高原地區有自己的試車場。
    捷豹汽車在北極圈附近就有自己的測試基地。瑞典阿爾耶普盧格市，全球汽車廠商冰雪極寒測試的熱門目的地，離北極圈還有50多公里呢，所以氣候宜人，全年平均氣溫零下七度，目前才零下四十度左右！

捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車

    滴水成冰的嚴寒環境與濕滑的冰封湖面對所有來此參加測試的車輛都形成了雙重挑戰，即使一般駕駛也需小心翼翼。然而在如此嚴峻挑戰面前，Formula E電動方程式捷豹車隊的 Nelson Piquet Jr駕駛著I-PACE eTROPHY純電賽車，在長達80公里的冰雪賽道上以195公里/小時的極速完成了一出驚艷大秀。作為主角，I-PACE eTROPHY純電賽車也再次以實力證言，淋漓盡致地呈現了杰出的可靠性與非凡性能表現。
在冰雪上玩兒的高興的Nelson Piquet Jr說：“在嚴寒冰面之上與捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車縱情馳騁，實在是一場令人難忘的駕馭體驗。盡管身處嚴寒環境，捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車依舊表現出色，展示出一如既往的出眾性能。”

Formula E捷豹車手Nelson Piquet Jr

此次，新英倫豪華純電轎跑SUV 捷豹I-PACE也駛上冰面，共同接受嚴寒考驗。作為捷豹旗下首款純電車型，I-PACE采用了與賽車相同的電機、底盤等部件，更配備了源自捷豹I-TYPE電動方程式賽車的電池管理系統。其搭載了兩臺捷豹自主研發的同軸永磁電機，可瞬間爆發出400馬力最大功率和696牛·米峰值扭矩。高效、強勁的動力性能令捷豹I-PACE可在短短4.8秒內由靜止加速至100公里/小時，一觸即發澎湃電力。

此外，捷豹I-PACE搭載了81千瓦·時高密度鋰離子電池，單次充電的續航里程可達456公里（根據NEDC新歐洲行駛工況測試標準所得數據），不僅可以滿足日常通勤，更能勝任遠距離城際交通需求。在使用直流快充模式（100千瓦）的情況下，捷豹I-PACE可以最快在40分鐘內將電池從0充至80%，即充電15分鐘就可以實現100公里的續航里程。
捷豹I-PACE售價區間為人民幣64.8萬—73.68萬元。已于2018年底正式開始交付中國客戶。隨手我也八卦一下，I-PACE的首批車主中有位知名演藝人士。

捷豹I-PACE的首批車主之一：演員 夏雨

左：新英倫豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE；中：捷豹I-TYPE電動方程式賽車；右：捷豹I-PAC

順便預告一下：作為國際汽聯電動方程式錦標賽Formula E的唯一官方墊場賽，捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動車錦標賽將于2月16日隨Formula E轉戰熱情似火的墨西哥城，基于量產版車型打造的捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車將再次亮相賽場，為全球車迷呈現了“電動豹力”的迷人風采。