為何說奔騰是國潮先鋒 從TA的內外基因說起
隨著SUV主流消費市場日漸年輕化,讓品牌調性“潮”起來,已經(jīng)成為消費者和廠家達成的一種默契共識,也成為現(xiàn)如今消費者購車的關鍵詞。潮牌、潮品、潮衣、潮物……“潮文化”成為這些走在品牌時尚前沿的SUV新品們新的造車風尚標。最近一兩年,也有很多汽車品牌在積極塑造自己的潮流形象,以求獲得年輕消費者青睞。這不前段時間,一汽紅旗就和李寧達成了跨界合作,也極大的吸引了年輕消費者的目光,掀起一波“國潮”運動。
為何說領克和奔騰都是潮先鋒
在品牌層面,當下汽車圈里很鮮明的代表是領克,“由內而外”散發(fā)出的潮酷偶像感,讓其成為矚目焦點。各種上市發(fā)布會更是化身“時尚大秀”,玩法層出不窮。
領克是一種玩法,但“國潮”的表述除了各種營銷玩法外,深層次的“潮”應該是強大的智能內核以及國際化技術背景。
奔騰從產(chǎn)品研發(fā)一開始就注入了這種“潮”的基因,比如:將“全息影像”和“智能物聯(lián)”等最潮的AI技術應用于產(chǎn)品,這種更注重內在硬核實力的玩法,顯然和領克有所不同,但同樣彰顯了品牌的“潮”調性。奔騰突破次元壁,讓汽車行業(yè)成為時代潮流的創(chuàng)造者與原動力。
而從用戶定位來看,新奔騰提出了品•智生活進取“π”的概念。隨著社會發(fā)展,年輕消費者逐漸成為中國主流消費人群。他們更加注重品位和品質,追求新技術所創(chuàng)造的更好、更酷的生活。作為社會中堅力量,他們勇于探索、積極進取,懂創(chuàng)新、敢創(chuàng)造,擁有無限的激情與想象力,像“π”一樣充滿無盡可能。這同樣是一種“國潮”表現(xiàn)。
兩個品牌如何在產(chǎn)品層面打造自己的“潮”標簽
如果說領克02代表SUV顏值新高度,那奔騰T77完全不輸領克02。不同于領克02的“嘻哈街頭風 ”,奔騰T77“光影哲學”的設計理念讓T77多了一絲遺世獨立的禪意。從品牌調性上就具備更收斂更具氣質的“白領潮”風格也自然而然的滲透到產(chǎn)品打造的方方面面。T77內斂低調的不俗品味讓奔騰T77以年輕潮流的氣質給中國汽車帶來了更加新鮮的想像力。
相由心生,奔騰T77內在的潮基因呼應著時尚潮流的外表。由相窺心,奔騰T77與領克02的發(fā)動機是掀起這次“潮”流的風眼。
品牌“潮”基因的內生動力是技術基因國際化
領克 02基于國際化的CMA 平臺研發(fā)而來,而其1.5T三缸發(fā)動機也是由吉利與沃爾沃共同開發(fā),無論可靠性還是技術都令人滿意,國際化的技術背景與出色的實力讓它注入了”酷感”基因。而奔騰T77也不逞多讓,依托一汽集團雄厚的研發(fā)實力,其1.2T發(fā)動機的輸出水準并不比當下主流1.5T發(fā)動機遜色,“小芯臟,大能量”,敢與35噸重坦克“正面剛”的硬核實力,讓它的技術咖底色更加凸顯。
奔騰T77發(fā)動機榮獲“中國心”2018年度十佳發(fā)動機,并且以敢與”坦克共舞“的姿態(tài)向世人展現(xiàn)了中國品牌崛起的力量。奔騰T77上搭載的230TID發(fā)動機,最大功率105kW,最大扭矩204N•m,最大扭矩轉速1600-4200rpm,動力水平可媲美1.5T或2.0自然吸氣發(fā)動機。
這款發(fā)動機擁有缸內直噴、高滾流進氣道、高能點火系統(tǒng)、低慣性渦輪技術、缸蓋集成排氣歧管、缸體缸蓋分體冷卻技術、中置OCV式DVCT、可變流量機油泵、低摩擦等諸多先進技術,強大的技術實力讓奔騰T77“潮”得有底氣。
品牌“潮”名片:國際化背書
萬物皆有潮流,小排量、低油耗發(fā)動機則是汽車動力發(fā)展趨勢。奔騰T77發(fā)動機順勢而生,開啟小排量發(fā)動機新篇章。
奔騰T77的4GA系列高性能發(fā)動機擁有國際化合作技術背書,一汽集團與很多合資企業(yè)在發(fā)動機技術領域有著深厚的合作經(jīng)驗,基于這些技術積淀,這款4GA系列高性能發(fā)動機比大眾1.2T發(fā)動機在參數(shù)方面還分別要高24kW和4N•m。
總結:
毫無趣味的出行工具已經(jīng)無法吸引消費者,“天生潮酷”的自由基因將會是年輕人消費的第一選擇。面對挑剔多元卻又生機勃勃的年輕消費主體,汽車行業(yè)需要更多的創(chuàng)意與思考。而奔騰T77,無疑洞察到了先機,從品牌層面的“潮態(tài)度”、“潮文化”舒展了“潮酷青年”的折疊人生,在市場中成功領跑。
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