春節假期和元宵佳節過后，不知不覺迎來了開學季的到來，雖然離開校園已經有很長一段時間，但每天在公交車上經歷那種擠的像沙丁魚似的感覺，以及每逢經過學校門口看到門庭若市的情景，讓我知道國家未來的主人翁們已經開始為成為“棟梁”做準備了?；叵脒^往的求學年代，每個班級里都會有成績優秀的學生，他們的成績總是令同學們羨慕不已，雖然取得如此表現的原因眾說紛紜，但始終離不開自身的努力。

縱觀2018年國內汽車銷量數據，雖然中國車市出現罕見負增長，但取得增長的品牌也不在少數，其中，東風日產以全年累計全網終端銷售1166696輛，同比增長3.9%的優異成績交出了一份滿意的答卷，作為東風日產的主力車型，軒逸車系儼然成為了品牌的銷量擔當。踏入2019年后，這位“尖子生”在1月份的表現依舊強勢，在東風日產終端銷量為100,190輛的數據下，軒逸車系貢獻了42,188輛，其成績在合資家轎市場中絕對是數一數二的，不免引起了“鄰班同學”眼紅。那它是通過怎樣的努力成為“老師們”的最愛呢？

東風日產產品矩陣里的這位“同學”堪稱是合資緊湊轎車里面的“家轎王”，從2006年第一代車型推出市場開始，軒逸車系便以舒適性和經濟性迅速樹立家轎新標桿，而且現在消費者在購置自己愛車的時候，不僅會關注外觀、配置，也會注重發動機和底盤等看不見的東西，軒逸正是憑借著均衡的表現取得輝煌的成績。

東風日產軒逸在空間、內飾配置、安全及油耗各方面表現都更具“家”值，是年輕家庭購車的首選，結合新增加的智能與安全配置和較為親民的售價，也就不難理解該車為何常常出現在國內合資家轎熱銷榜中了。順便提一句，全新換代的日產軒逸有望在年內上市，偏向全新天籟造型的設計理念將為新一代軒逸增色不少，而且車身尺寸和軸距都會有所增大，至于這款酷似“小號”第七代天籟的新車還有哪些獨特改進呢？感興趣的朋友不妨關注我們后續的相關報道吧！