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豐田“電動”雷凌上市 售18.58萬起/價格同級最低

雷凌是廣汽豐田旗下一款緊湊型轎車,在2018年銷量首度突破20萬輛,現款車型搭載1.2T發動機和1.8L油電混動系統。3月11日,廣汽豐田雷凌插電混動版(雷凌雙擎E+)正式上市,官方指導價20.78-22.28萬元,補貼后售價18.58-20.08萬元,是目前國內起售價最低的合資插電混動轎車。新車動力搭載1.8L插電混動系統,每百公里綜合油耗下降至1.3L。

十秒讀懂廣汽豐田雷凌雙擎E+:

1、每百公里綜合油耗僅為1.3L,不插電行駛油耗為4.3L;

2、總續航里程接近1000km,純電續航里程為55km;

3、支持智能手機互聯多媒體系統帶百度Carlife、GPS導航系統等科技配置;

4、同級車型獨有電池不限年限不限里程保障(跟車不跟人);

5、起售價最低的合資插電混動轎車,比卡羅拉雙擎E+便宜4千元

雷凌雙擎E+上市 油耗低至1.3L 售價XXXX萬元起-圖1

最便宜的合資插混車 豐田電動雷凌售18.58萬起-圖1

最便宜的合資插混車 豐田電動雷凌售18.58萬起-圖2

雷凌雙擎E+上市 售價XXXX萬元-XXXX萬元-圖2

雷凌雙擎E+上市 售價XXXX萬元-XXXX萬元-圖3

雷凌雙擎E+上市 售價XXXX萬元-XXXX萬元-圖4

雷凌雙擎E+上市 售價XXXX萬元-XXXX萬元-圖5

雷凌雙擎E+上市 售價XXXX萬元-XXXX萬元-圖6

雷凌雙擎E+上市 售價XXXX萬元-XXXX萬元-圖8

豐田電動雷凌上市 售18.58萬起/價格同級最低-圖1

雷凌雙擎E+上市 油耗低至1.3L 售價XXXX萬元起-圖1

點評:雖然目前各大車企已經開始布局插電混動版車型,但合資品牌在該細分市場上還處于起步階段。作為廣汽豐田旗下首款插電混動車型,雷凌雙擎E+依靠豐田品牌的口碑和成熟的混動技術,預計能擁有不錯的市場競爭力。并且該車售價比“兄弟”車型卡羅拉雙擎E+更低,還可享受電池無憂政策,不限年限不限里程電池無憂保障(跟車不跟人),保值率更高。

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