幾天前，在日本埼玉舉行的2019年花樣滑冰世界錦標賽雙人滑比賽中，中國選手隋文靜和韓聰以234.84分的總成績獲得冠軍。我們知道單人滑注重的是極致的個人的技術，而雙人滑除了要求兩位選手具備扎實的技術功底外，二人的協同配合也至關重要。比如在比賽中的托舉、聯合旋轉以及碾轉、拋跳等等這些技術都是講究配合的。中國選手隋文靜和韓聰就是靠著默契的配合和出色的完成度拿下了這枚金牌。

中國選手隋文靜和韓聰再奪世錦賽冠軍

雙人的配合能完成更為復雜的動作，這也是雙人滑觀賞性高的原因。其實汽車作為一個高度科技化的產物，光車身零件就有幾萬個，它所表現出來的某一個特性也是由很多因素去決定的。所以要想在某一方面表現得特別突出，也同樣需要在這些影響因素上去做文章。比如要優化汽車的加速性能，除了要在發動機、變速器上做文章外，還得從造型、車身材料等等方面去考慮；要改善車輛的乘坐舒適性，除了優化底盤調校外，座椅的材質，車內的空間等都要同步調整。

關于此次領界的清華測試

此前清華教授對領界的每一個單項進行了專業的測試，我們對也對結果做了比較詳盡的分析。我們通過分析這些內在的影響因素分別對領界的加速、制動、靜謐性、舒適性、油耗的測試成績進行了解讀。在所有的測試項目中，領界沒有明顯的短板。作為一款不是主打性能的家用車，這款車的加速操控不錯；而且車輛的空間和智能化配置表現讓人印象深刻，這給領界帶來了比較舒適的主觀乘坐感受。

消費者很難接受一輛有明顯缺點的車

對于消費者而言，他們評價一輛車，尤其是家用車的標準是多元的。如果有人咨詢你想買一輛好開的車，“好開”在他心里一定最好是好看、空間大、省油、操控好……如果一輛車有一個非常明顯的缺點，那么他們寧可選擇一輛各方面比較均衡的。所以廠家在車型的設計研發過程中會盡量的考慮周到，避免產品上市時出現明顯的不足。

車廠的實力與開發經驗很重要

很多出色的雙人花樣滑冰搭檔都有好幾年，甚至是幾十年的一起比賽經驗，隋文靜和韓聰就已經搭檔超過10年了。這只能說明默契度是需要要時間去習得的，并不是將兩個頂級的單人滑手組合到一起就能彌補的。

對于車廠而言，這種“默契度”同樣存在，它是在長久的開發經驗中所得的。如果“默契度”不夠，即廠家的經驗不足，它的產品肯定會有一些明顯的缺點。舉個簡單的例子，如今自主品牌的故障率要遠遠高于造車經驗更多的合資品牌。作為一款全新研發的車型，領界的各項測試結果表現比較均衡，這其實就是造車經驗豐富的體現。事實上福特作為一個全球品牌，其造車歷史已經超過百年，它們對于開發一款新車早已駕輕就熟。

領界的加速操控感受不錯

在測試中，領界的加速操控能力表現不錯，尤其是低速區間內的加速優勢明顯。這款車從靜止狀態起步，加速到60km/h僅需4.63s，不錯的低扭表現非常適合走走停停的城市路段。

而且這款車的中途在加速能力也非常出色，從數據可以看到，從60km/h加速到80km/h領界只用了3.19s，行駛距離也不過61.09m。應用到實際場景中，當駕駛領界從匝道并入高架路段時，只需3s多的時間即可使車輛迅速匯入車流中。

讓人意外的靜謐性表現

靜謐性往往在豪華車上被宣傳得較多，因為它與材質用料和制造工藝密不可分。越好的材料，越多的隔音材料能顯著降低噪音。而領界作為一款定價在10多萬的家用的車，在靜謐性測試中的表現比較突出。這款車在怠速時的車內噪音不到40分貝，可以說相當安靜，要知道此前測試的很多合資車型包括探界者都在42分貝左右；而在城市行車常用的60Km/h和80Km/h上，領界的車內噪音也沒有超過65分貝，這同樣是一個比較優秀的水準，此時就相當于兩人正常對話的聲音；至于法定限速上線120Km/h的速度評測標準，清華教授的優秀水準是70分貝，而領界不到70分貝的水準同樣超出了優秀標準。

空間超越同級水準

領界的空間表現實屬搶眼，這款車定位于緊湊型SUV，但是其車身尺寸為4580x1936x1674mm，軸距達到了2716mm，這樣的尺寸在緊湊型SUV領域處于絕對的領先地位。而且這款車采用了5座的布局，這為工程師優化內部乘坐空間提供了天然的基礎，乘坐空間在同級別中優勢十分明顯。

智能化配置帶來更好的人機交互體驗

如今汽車智能化和網聯化的需求越來越大，現階段自主品牌在這一方面表現較好。與之前測試的合資車型相比，領界在這一方面的表現算是刷新了大家的認知。這款車搭載飛魚智行系統，像是在線地圖導航、QQ音樂、喜馬拉雅在線電臺等等，它都有配備，而且這套系統同樣也支持智能語音控制功能，你只需要用口說出“我想去哪？”，“我想聽什么歌？”等等它都能自動實現操作。此外由于接入互聯網，這套系統還支持在線電影播放功能。

另外值得一提的是，這套系統在語音識別上能實現語義模糊識別與深度理解。比如當你說“我想看星星”時，它能自動打開天窗；或說“我有點冷”時，他也能聰明地調高空調溫度。而在一些常用的固定場景中，你甚至能免喚醒就能實現“人機對話”。比如在聽歌界面，你想切歌，直接說“上一曲”或“下一曲”，車機就能自動幫你完成操作；而在地圖導航界面，你也能直接說“放大地圖”和“縮小地圖”來實現地圖信息的讀取，相當的實用快捷。最讓人意外的是，這套系統還能準確識別大部分帶有方言口音的普通話，非常適用國內的使用場景。

新車配備的10.25英寸的全液晶顯示屏能與中控顯示屏的部分信息實現聯動顯示，像是導航地圖、音樂信息都能在儀表盤上顯示，能極大的提升行車的便利性和安全性。此外，這款車配備的自適應巡航功能也能在上面調節，這項功能對減輕駕駛疲勞很有幫助。

在手機功能性越來越強大的今天，福特的福特派APP還支持人車互聯，能輕松實現車輛管理。用戶可以通過手機遠程啟停發動機與空調、鎖車、解鎖、Wi-Fi熱點等功能（最多支持7臺設備同時上網）。在炎熱的夏天通過這項能提前開啟空調，在冬天則能提前熱車，可以說相當方面。此外，你還可以查看車輛狀態與維修保養信息，連線福特大使解決車輛問題。

高科技配置領先同級

汽車安全性可以說是一切的前提和基石，無論你的性能多么強，空間多么舒適，車內體驗做得多么好，所有的這些都是建立在出色的安全性上的。而隨著各行各業技術的進步，汽車在主動安全方面的技術突飛猛進，但是這些高科技配置往往只出現在高端豪華車上。作為一款合資車型，領界在這方面的表現堪稱厚道，它配備了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含ACC全速智能自適應巡航控制系統、FCW前碰撞預警系統、BLIS盲區監測系統、AEB自動緊急剎車系統、APA主動泊車輔助系統、360度全景影像可視系統等。可以說這些高科技安全配置也是這款車領先同級的地方。

結語：不管是比賽還是造車，要取得不錯的“成績”都需要經驗的積累的。通過這次清華測試我們可以很明顯的看到領界這款車在動力操控上還是繼承了福特的優勢；而且這款車良好的車內靜謐性、越級的大空間以及智能化配置帶來的出色的人機交互體驗給乘客營造出了一個舒適的乘坐空間。所以對于領界這款車，不錯的動力操控和舒適的乘坐體驗是它最大的兩個標簽，而這兩點正是福特一直主打的高級駕乘感。