作者 金超 網上車市執行總編輯

3月22日一汽大眾成都分公司，德國大眾品牌旗下獨立子品牌JETTA（捷達）中國首發VA3、VS5、VS7三款量產車全球首次正式亮相。“捷達奇跡”即將進入新的時代！時間退回到2月26日，在大眾集團總部德國狼堡JETTA（捷達）品牌首次公布LOGO，從一款車型上升到大眾旗下獨立子品牌，這跨越的不止是近三十年來一汽大眾中德緊密的合作，更代表了大眾品牌德系血統的一脈相傳。

三句話讀懂大眾獨立子品牌——捷達：

1、品牌：狼堡團隊打造 捷達是德國大眾子品牌；

2、品質：成都全新MQB工廠生產，德系原裝；

3、品味：消費者需要物有所值 三大共享背書捷達服務；

從1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽-大眾長春工廠組裝下線，到28年時間捷達創造超過420萬輛的總銷量，“捷達”早就成為了中國人心中的獨立“品牌”。“大眾神車”、60萬公里無大修、連續購買11臺捷達的捷達之家——中國老百姓誰沒有聽到過一兩件關于捷達的故事？420萬車主賦予它德系原裝、可靠品質的獨有標簽。 

1、品牌：狼堡團隊打造 捷達是德國大眾子品牌

大眾集團旗下用多個品牌，但捷達與西雅特、斯柯達等收購而來的品牌不同，它是大眾品牌的子品牌。大眾集團、大眾汽車乘用車品牌CEO迪斯（Dr. Herbert Diess）博士在捷達品牌全球發布會上強調：“在狼堡，龐大的隊伍及資源服務于捷達品牌，捷達品牌是大眾集團更接近消費者的又一步。” 由德國團隊負責研發中國生產，這與一汽-大眾邁騰、CC、高爾夫等耳熟能詳的德國車在引入流程上沒有什么本質區別，既不是合資自主也不是中國的本土品牌。

大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員，大眾汽車乘用車品牌銷售，市場負責人Jürgen Stackmann表示：“未來，當用戶決定購買一輛捷達品牌的車型時，還得到捷達品牌從大眾汽車所傳承的承諾。”

2、品質：成都全新MQB工廠生產，德系原裝

在即將到來的4月上海車展，捷達還將攜旗下3款車型（2款SUV、1款轎車）以獨立展臺形式參展。目前已知捷達品牌計劃將投放3款產品，覆蓋包括A級三廂車VA3、A級SUV車型VS5和A+級SUV車型VS7的不同細分市場。其中，A級SUV預計將于2019年三季度上市銷售，新車采用來自德國大眾的MQB平臺，保持原汁原味的德系品質。

一汽-大眾汽車有限公司董事及總經理劉亦功先生表示，“捷達品牌的高品質導入對于一汽-大眾的發展、提高市場和用戶服務能力都有著重大的意義。”

負責生產的一汽-大眾成都工廠擁有全新升級后的MQB生產線，788臺工業機器人SKS焊裝系統自動化率超過80%，車身制造過程的質量檢驗100%監控。我們所熟知的關于大眾品質“空腔注蠟12年不銹穿”、“激光焊接技術”、“體式鋼板沖壓車門”，就是在這套生產和檢驗保證下所實現的。成都工廠的生產線同時還投產新一代長軸距速騰，而未來捷達旗下三款車型也會與大眾品牌速騰共線生產，基于原汁原味的MQB平臺、同步擁有大眾基因的生產品質。

3、品味：消費者需要物有所值 三大共享背書捷達服務

“承非凡，啟新境”是JETTA品牌的主張，新品牌捷達未來賣給誰？毫無疑問哪些對大眾品質認可的老車主一定是捷達的忠粉群體。但在成都捷達品牌的發布會現場，一汽-大眾汽車有限公司董事及總經理劉亦功先生記進一步給出了答案：“他們理解并看重價值，重視高品質及背后的品牌傳承，他們總能做出真正物有所值的正確選擇。”

去滿足新的年輕消費者，一汽-大眾正在為捷達品牌構建創新式的營銷模式，通過APP、IT系統為車主提供個性化、定制化的服務。未來，用戶可以在智能手機、PC等移動互聯網觸點上實現統一的注冊和登錄，延展服務時間、地點與方式。這是有4S店購車方式升級，順應了5G互聯網時代背景。一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理 董修惠先生表示：“捷達的銷售服務將以4S、2S模式相結合，借助APP掃碼即可試駕。用戶可以選擇一款JETTA產品試駕半天、一天，充分感受產品的裝備、動力、油耗、操控性，滿足深度試駕、自由體驗的需求。”

目前通過優選的一汽-大眾現有經銷商，已經有200家捷達品牌網絡布局全國，預計6月末，全國首家捷達經銷商就將正式開業。重線上、重共享，輕線下的品牌營銷模式極大地減輕了一汽-大眾經銷商再次建店投資的壓力，對于一款年銷30萬臺量級的捷達來說，經銷商恐怕是擠破頭也要得到捷達的售賣機會。

而消費者也會通過捷達品牌與大眾品牌“服務網絡共享、服務體系共享、服務團隊共享”，這“三個共享”體會到一汽-大眾捷達品牌的營銷模式創新和一以貫之的服務理念。