在國內市場上，針對選車的要求已經和以前有了明顯的不同，年輕時尚已經成為了這個時代的主流風格，而現在的年輕人消費群體對于個性化的需求又非常強烈，那么一款符合年輕定位，同時還有時尚風格的一款車型會成為他們的首選。

在國內市場上，眾多的SUV車型已經讓人們挑花了眼，畢竟各家都在全面的鋪開SUV車型，從硬派到城市SUV都有，但如何在眾多的車型中挑選一款屬于自己的個性化產品，還是比較難的。
 

隨著汽車進入千家萬戶，人們對于汽車的了解逐漸深入，那么一款符合年輕消費群體需求的車型有么？答案是肯定的，這就是主打年輕化市場的SUV——廣汽三菱奕歌。在2019年3月末，編輯有幸參加了由廣汽三菱的“發現∞——奕歌激活都市馭望體驗營”，在此次的體驗營活動中，親身感受這款定位年輕市場的時尚SUV車型。
 

作為一款SUV車型，人們的首要認定形象就是方方正正，空間大，離地距離高等，隨著人們的需求不斷的變化，SUV也開始了緊隨市場步伐進行變革，城市化SUV車型迅速在市場上崛起，滿足了人們對于大空間、高視野的要求，兼顧了舒適與走爛路的需求，成為了市場的新寵兒，更有甚者喜歡更好的操控感受以及動力響應，這些都為城市型SUV提供了新的出路。

本次體驗營的主角就是廣汽三菱奕歌，在外觀設計上明顯走了一條非常年輕化的道路，同時在配置上也緊跟市場的步伐。在營造年輕化外觀的同時，對車頭的線條做了拉伸視覺處理，前臉采用三菱家族全新Dynamic Shield設計語言，配合凌厲造型的大燈，營造出英朗的運動風格。

車身側面的造型同樣非常搶眼，采用切削式車頂設計風格配合雙腰線的上揚式設計，讓這款車型在側面造型上充滿一種前沖的動感態勢。突出側面的輪拱造型更是讓這款小車具備了更為粗獷的風格，在一臺車身上能夠找到粗獷與靈動的完美結合。

車尾造型算是奕歌整車的亮點，切削式車頂的下沉角度非常的大，相對給車尾留出的設計空間不多，不過大膽的設計確實將尾燈和尾窗進行了立體式搭配，尾燈大膽的貫穿于尾窗之中，并且采用LED光帶，整個貫穿式尾燈還融合高位剎車燈的功能，點亮后的效果非常醒目。

在內飾設計風格上，奕歌并沒有遵循之前其他三菱家族車型的設計，而是大膽的采用年輕化設計思路，整體風格更為時尚年輕化，并且增添了車載互聯系統，帶有百度CarLife功能，可以和手機互聯是這款車的又一賣點。內飾采用黑色配銀色裝飾，整體風格更顯運動化風格，方向盤帶有多功能按鍵，中控帶有8英寸的觸摸屏幕，前排提供了兩個USB充電插口，滿足現在人們使用手機需要隨時充電的需求。

奕歌車內最為顯著的特點就是采用了在高級車型上才會見到的雙天窗布局，與現今市面上大多數車型的天窗造型不同，既滿足了整車內的采光需求，又滿足了車身的安全結構，前后天窗可獨立控制幕布的開閉，前排天窗可獨立開啟，實用性大大增強。

在動力系統配置上，廣汽三菱奕歌采用了最新開發的4B40發動機，該發動機為1.5T渦輪增壓發動機，最大功率125kW，峰值扭矩可達250N·m，提供6MT和INVECS-III模擬8速CVT無級變速器，在日常駕駛當中提供更好的換擋感受，不管在高速還是低速狀態下都有非常平順的動力表現。

作為三菱的產品，奕歌的底盤表現在同級當中還是非常突出的，采用了前麥弗遜配合后四連桿獨立懸架，在日常駕駛的當中提供了良好的支撐，懸掛的整體風格偏硬派風格，對于路面的反饋非常直接，給駕駛員足夠的信心去駕駛，在彎道上的表現非常踏實，而在起伏路段上的表現干脆利落，保證了車內的平穩性。

對于一款小型SUV來說，其實滿足市區內的同行代步已經足夠，可作為三菱來說，就算是這樣一款小車，也不能輕易放過擁有SUV本質的能力，此次的活動當中試駕匹配四驅系統的車型讓我們感受到奕歌的不凡實力，對于輕度越野來說都不是難事，這對于長期處在都市中充滿壓力的年輕人是一種非常好的釋放。

綜合來看，三菱奕歌在整體風格上主打潮流年輕化市場，在日本的市場上已經是一款熱銷車型，而在國內市場上，由于已經有眾多品牌在同級當中進行廝殺，三菱奕歌會面臨巨大的壓力，不過對于其內在的優秀品質來說，恐怕會成為眾多品牌的強敵。