時間步入4月，正是春暖花開、萬物復數的季節，國內車市卻并未因為氣溫上升而回暖。數據顯示，3月份汽車經銷商庫存預警指數為55.3%，已經連續15個月超出警戒線。根據中國汽車流通協會的判斷，3月汽車市場銷量降幅將在8%左右，第一季度銷量降幅將在6%左右。車市遇冷，受各方面因素影響，消費者也遲遲不敢下手。但殊不知，對于上汽通用汽車別克品牌而言，此時已經進入了最佳購車時機。

4月1日，備受關注的增值稅減稅政策正式實施。根據財政部、稅務總局、海關總署聯合印發的《關于深化增值稅改革有關政策的公告》，包括汽車制造在內的制造行業增值稅稅率由此前的16%將至13%，這無疑再次降低了車企的生產制造成本。在競爭激烈的汽車市場，不少車企會選擇把節省的稅務返還給消費者，最直接的反饋便是降價。因此，從消費者層面來看，增值稅率的下調，有助于購車成本的進一步降低。

先于國家關于增值稅稅率的調整政策實施之時，3月28日，上汽通用汽車就著手對旗下全品牌車型的建議零售價進行調整。以別克品牌為例，在此次價格調整中，包括昂科威、君威等在內的6大車系系列共31款車型的廠商建議零售價進行了全面下調，最高降幅達10000元。具體調價詳情如下：

需要注意的是，雖然君越并不在此次調價之列，但在1天后的3月29日，別克就正式推出了包括Avenir在內的2019款君越，售價區間為23.98-28.98萬元。相較于2018款，新款君越不但價格更具吸引力，全新的家族式設計語言、最新升級的別克eConnect 2.0互聯技術，以及符合國六排放標準的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，也讓其產品實力得到進一步革新。而最受消費者關注的，莫過于“符合國六排放標準”的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，這也是君越在中高級轎車市場的核心競爭力所在。

國六排放標準日益臨近，車企推出滿足國六標準的新車也迫在眉睫。但目前，很多車企應對國六的主要方法是優化發動機噴射程序、升級三元催化器總成等，這不僅會將一部分成本轉嫁到消費者頭上，對企業而言也并非長久之計。

在這個時間節點上，第八代Ecotec發動機應運而生，其具有包括2.0T、1.3T、1.0T在內的多種排量。其中，1.3T、1.0T發動機已經率先搭載在英朗、GL6等車型中，成為市場上首批滿足國六排放標準的新車；而搭載2.0T 可變缸渦輪增壓發動機的全新君越，在滿足嚴苛排放標準之余，其獨有的TriPower可變氣門管理技術更是實現了動力性能與燃油經濟性的完美平衡，為消費者帶來更為出色的駕乘體驗。

事實上，作為國內汽車市場的領軍車企，上汽通用對于行業政策的響應向來十分積極。早在2004年，上汽通用便成立了旗下金融機構——上汽通用汽車金融有限責任公司，這也是繼《汽車金融公司管理辦法》頒布實施后銀監會核準的國內首家汽車金融公司。依托于強大的股東背景以及在汽車金融管理上的突出能力，上汽通用汽車金融始終處于行業領先地位，并致力于為消費者提供更為專業、全面的汽車金融服務政策。

在此次6大車型系列全系建議零售價調整的基礎上，別克品牌充分整合包括上汽通用汽車金融在內的母公司資源與業務體系能力，推出重磅綜合禮遇，覆蓋購車按揭、融資租賃、售后保養、保險和延保等業務，為消費者提供從購車到用車的金融與售后服務優惠升級方案。具體方案詳情如下：

● 購買昂科威、君威及君越享受總價值2.5萬元的“購車無憂”禮遇，包括0首付、99元低日供、2年期0利率等多重金融貸款方案，最高可達1萬元的置換補貼，首年次年第三者保險等7重大禮。

● 購買別克新一代中級車家族——英朗、威朗、閱朗及GL6將享受總價值7000元的“用車無憂”禮遇，包括2年期0利率免息貸，49元低日供以及3年6次免費保養等5重大禮。

自2018年下半年以來，國內車市就遭遇了前所未有的“寒冬”，銷量也一直處于負增長狀態。這其中，除卻限購等政策因素影響外，資金流的緊缺也不容忽視：房價上漲、股市大跌……在這樣的大背景下，別克聯合上汽通用汽車金融推出的包括0首付、低日供在內的多重優惠購車方案，不但大幅緩解了消費者的購車壓力，助力更多的年輕人圓愛車夢；首年次年第三者保險、3年6次免費保養等售后服務政策，更是解決了后續用車、保養過程中的煩惱，讓用車體驗再次升級。

車市“寒冬”依然在持續，對上汽通用汽車別克品牌而言，這是挑戰，也是機遇。行業增值稅稅率的降低，對于減輕企業稅收、促進企業發展都有著積極意義；別克將這部分稅務以實實在在的降價形式返還給消費者，自然十分值得肯定。此外，品牌旗下大部分車系全面升級國六排放標準，以及包含多重禮遇的購車優惠政策，則更是讓消費者的選車過程不再糾結。倘若你對別克旗下車型有意，此時不買更待何時？