在中大型SUV市場日漸飽和與成熟之后，豪華品牌開始布局小型SUV市場。在這個級別奔馳即將拿出他們的BLK(定位低于GLK)、寶馬也早就擁有了X1并且銷量還不錯。而奧迪的戰略車型則是Q3——價格、尺寸都小于Q5的SUV產品。

奧迪Q3 2011年將在西班牙工廠生產 未來有望引入中國

根據奧迪的產品生產計劃，在2011年Q3車型將在奧迪位于西班牙泰隆尼亞的西亞特 Martorell工廠生產。這也預示著奧迪旗下這款小型SUV即將于2011年正式走出生產線，成為一款銷往全球的量產車。另據報道，為了滿足西班牙泰隆尼亞的西亞特 Martorell工廠所擴充的產能，廠方將通過增加1200個實習機會并且最終轉化700個正式就業崗位，以應對未來包括Q3在內的三款全新車型在這家工廠的投產。

中國市場是奧迪品牌全球銷量最大的市場，當下一汽大眾奧迪已經通過全數字化工廠流水線生產了Q5和A4L滿足供應國內消費者的需求，奧迪旗下全新產品Q3的生產短期內暫未被考慮由一汽大眾奧迪進行，所以有望在2011年末或2012年初國內上市的奧迪Q3將會是一款“原裝進口”的車型，這對于國內的潛在買家來說也許是個好消息。

SEAT西亞特目前仍是西班牙唯一的汽車品牌，在被奧迪品牌收購之后西亞特開始享受奧迪特別是大眾品牌的技術優勢，在分攤研發成本、共享車型制造平臺以及研發方面都得到了更優越的機會。而通過為大眾集團以及奧迪品牌代工生產，西亞特也為西班牙的汽車工業創造了更多的收益機會。