4月16日，東風本田正式發(fā)布了思銘X-NV純電動概念車，開啟了新一輪產品攻勢。東風本田汽車有限公司執(zhí)行副總經理鄭純楷向網上車市表示，東風本田在年內還將推出思域運動版、新XR-V、艾力紳混動版以及X-NV純電動量產版車型。此外，東風本田第三工廠已經投產，未來可生產包括HEV、PHEV以及BEV在內的多種新能源車型，一期年產能12萬輛。

思域運動版

外觀方面，思域運動版前臉銀色鍍鉻飾條進行熏黑處理，保險杠改為貫穿式設計，中部進氣口與霧燈區(qū)域相連接。車身側面與現款車型保持一致，采用雙腰線設計，下方選用17英寸雙五輻式鋁合金輪轂。車尾底部加入小型擾流板，排氣由隱藏式變化為中置布局。動力方面，新車繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為130kW，峰值扭矩為220Nm。

新款XR-V

新款XR-V前臉部分采用相比現款車型更為圓潤的設計，前格柵銀色鍍鉻條形狀有所改變，下保險杠區(qū)域也加入大量鍍鉻元素。車尾部分，新車延續(xù)現款車型設計，針對后保險杠進行調整，1.5L車型采用單邊單出式排氣布局，1.5T車型使用運動感更強的雙邊共兩出式排氣布局。動力方面，該車搭載1.5L與新增的1.5T發(fā)動機，均滿足最新的國六排放標準，最大功率分別為96kW和130kW，1.5T車型動力相比現款1.8L大幅提升。

艾力紳混動版

繼奧德賽混動版發(fā)布后，其“兄弟”車型艾力紳也將推出混動版。動力方面，新車預計搭載2.0L油電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為107kW，峰值扭矩175Nm，雙電機組最大功率135kW，峰值扭矩315Nm，系統(tǒng)綜合功率為158kW，每百公里綜合油耗將低于6L。

X-NV量產版

X-NV將歸于思銘品牌旗下，整車基于東風本田XR-V打造，外觀設計并沒有較大差距，僅細節(jié)上如前包圍、尾燈組等有所變化，同時采用了雙色車身和大尺寸輪轂，看起來更具時尚感。動力方面，參考此前上市的理念VE-1，或搭載最大功率120kW、峰值扭矩280Nm的電動機，綜合續(xù)航里程在350km左右。