思域2011款升級上市即降8千 白/紫色現車
思域的定位屬于運動的經濟型家轎，憑借本田的獨門秘方i-VTEC技術，1.8L i-VTEC發動機可以達到2.0L級動力，而油耗僅為1.5L級。較低的車身線條賦予思域一點點的跑味，洋溢著運動的氣息，絕對符合年輕人的審美觀。同級車中最長的2700mm軸距保證了充足的后排空間，坐后排也可以是種享受。據網上車市價格監測顯示，現思域2011款上市即降8千，具體價格見下表：
| 車型(北京報價) | 廠商指導價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
| CIVIC EXi 1.8 AT舒適版 | 14.98萬 | 14.18萬 | ↓8000元 | 有現車新車到店，白色紫色供應 |
| CIVIC LXi 1.8 MT經典版 | 12.98萬 | 12.18萬 | ↓8000元 | 有現車紅色、灰色、銀色供應 |
| CIVIC LXi 1.8 AT經典版 | 13.78萬 | 12.98萬 | ↓8000元 | 有現車紅色、灰色、銀色供應 |
| CIVIC EXi 1.8 MT舒適版 | 14.18萬 | 13.38萬 | ↓8000元 | 有現車紅色、灰色、銀色供應 |
| CIVIC EXi 1.8 AT舒適版 | 14.98萬 | 14.18萬 | ↓8000元 | 有現車紅色、灰色、銀色供應 |
| CIVIC VTi 1.8 MT豪華版 | 15.98萬 | 14.98萬 | ↓10000元 | 無現車定金1萬約等1個月提車 |
| CIVIC VTi 1.8 AT豪華版 | 16.78萬 | 15.78萬 | ↓10000元 | 有現車紅色、灰色、銀色供應 |
| CIVIC VTi-S 1.8 AT尊貴版 | 17.68萬 | 16.68萬 | ↓10000元 | 有現車紅色、灰色、銀色供應 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||
據北京4S銷售人員介紹本田思域2011款已經到店，2011款 CIVIC EXi 1.8 AT舒適版 上市降價8千元，現車方面為白色、紫色供應。另外在售的2009款車型中1.8四款低配車型同樣降8千，1.8L高配的3款車型降幅為1萬元，現車方面，除了1.8MT豪華外均有紅色、灰色、銀色現車，預定需交定金1萬元約等1個月提車。因各店的訂單不同，所售車型也將略有差別。
2011款思域只出了一款車型，在原來 1.8 EXI AT 舒適型的基礎上增加了幾項配置，具體情況如下：
從原來的單碟CD換成了現在6碟CD，方向盤增加了換擋撥片、音響控制鍵、定速巡航控制鍵，運動化的尾喉等諸多時尚運動配置，可購買性得到了大幅的提升。
全新CIVIC思域，從整車和前臉上看，運動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優雅的靜態之美，動靜皆宜。思域在保持時尚流線造型的同時，全新風格的前臉使外形更加動感和硬朗。車身顏色在拉力紅、塔夫綢白、雪花銀基礎上新增水晶紫、鈦金銀、彩晶黑三種顏色，能滿足用戶更多個性化的需求。內飾和操控方面，內飾新增炫酷黑顏色，品位非凡，內斂之中蘊藏無限激情與活力。新裝備源于F1賽車的換檔撥片以及全新三幅多功能方向盤盡顯運動內涵，更能激發駕馭的樂趣。
安全方面，新思域采用了新開發的中空主動頭部保護頭枕，可在碰撞中最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險。新思域尊貴版（VTI-S）更是配備了世界先進水平的VSA（車輛穩定性輔助系統），輔助駕駛者保持預期路線，提高操縱穩定性。經典版標配ABS/EBD和前排雙安全氣囊等安全配置，同時裝備了單碟CD和前后門電動車窗等配置；舒適版在經典版的基礎上增加了泊車輔助、前排中央扶手和同色后視鏡等配置；豪華版在舒適版基礎上增加了前排側氣囊、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅和多碟CD等配置，同時空調升級為自動空調。
思域依然采用了本田獨創的VTEC（可變氣門正時及升程電子控制系統）發動機進一步進化，思域的定位屬于經濟型家轎，憑借本田的獨門秘方i-VTEC技術，1.8L發動機在6300 rpm時達到103Kw，這已經超過了部分2.0L發動機的水平，峰值輸出功率延后至6300 rpm比同級車要高，這明顯是運動型的調教。但在日常使用中，官方公布的7.2L百公里綜合工況油耗依然符合經濟原則。因此，1.8L i-VTEC發動機可以達到2.0L級動力，而油耗僅為1.5L級。
點評：經過改款的全新思域從安全性能和靜音性能兩方面著手，使思域這款車的整體購買性價比得到了進一步的提升，經典搭配的前后懸架、205/55 R16 91V的輪胎加上5AT自動變速器將駕駛樂趣演繹到了一個新的高度。據網上價格監測系統顯示：現在思域最高降價為1萬元，現車方面顏色較全，其中新上市的2011款車型增配未提價，況且又降了8千元，性價比提升不止一點之多，店內現車供應，有時間不妨到店一賞。
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