隨著85、90后成為市場的消費主力軍，年輕化多元化也就成為了車企的重點課題，即盡最大能力去滿足年輕人的用車需求。當大家都在走年輕化路線時，別出心裁的車型更容易討人歡心，就像東風本田剛剛推出的全新車型享域一樣，造型時尚大氣、車內空間充裕，而且價格還不高，所有的設定都是為了抓住年輕人的心。那么對于年輕消費者來說，享域有里有面非常實用，但它的經濟性如何呢？畢竟這關乎到日后的用車成本，今天我們就通過《清華測試》欄目來對享域油耗進行專業測試，看看它能否交出令人滿意的答卷。

注：《清華測試》欄目由清華大學

注：由于測試項目全部在交通部公路交通試驗場進行，該測試場地屬于保密單位，禁止拍攝，故文章配圖中所使用的車輛靜態和動態照片均在場外拍攝。

東風本田享域于4月10日正式上市，售價區間為9.98-13.68萬元，新車可謂亮點多多，外觀設計年輕時尚，乘坐空間遠超同級車型，搭載1.0T+CVT動力組合。我們今天測試的車輛為2019款 180TURBO CVT耀享版，指導價格為13.68萬元。

與傳統媒體所采用的“加油跳槍”測試方法不同，本次的燃油經濟性測試使用了來自瑞士FLOWTRONIC品牌的油耗測試儀，并將它直接接入到車輛的油路系統之中，從而保證測量精度。

60km/h的勻速巡航工況，是城市道路中最為常見的法定限速，日常駕車會經常以此速度行駛。經過測試，享域在60km/h的速度下，每百公里的油耗為3.60L，油耗成績遠超同級車型。在過往的測試中，那些排量為1.5L或是1.6L的轎車，這一項的成績最低的也要3.80L。

90km/h勻速巡航項目，是最接近工信部采用的歐盟NEDC測試循環法的高速工況。而在90km/h中高速勻速測試環節中，享域的油耗表現也十分搶眼，每百公里的油耗僅為5.21L，處于同級領先水平。

120km/h是國內高速公路的最高速度限定，其實當時速超過100km/h后，發動機的轉速已經超出了最經濟的范圍了，而在120km/h高速巡航的狀態下，享域的油耗表現為百公里油耗7.16L，成績斐然。

15工況測試測量出的油耗數據最接近實際用車的真實油耗數據，更具參考價值。其具體方法為：1擋加速至15km/h行駛、減速、停車、怠速，共耗時49s；1擋換2擋加速至32km/h行駛、減速、停車、怠速，共耗時68s；1擋2擋3擋加速至50km/h行駛、減速、停車、怠速，共耗時78s。每一次怠速、加速、勻速、減速都稱為一個工況，在總共195s的測試時間里，一共有15個行駛工況，累計行駛約1.01km，測出汽車在1.01km里走走停停行駛所消耗的燃油，折算成百公里油耗。

享域在15工況測試項目中，油耗成績為每百公里6.53L，整套測試模擬了日常駕駛的大部分工況，對于一款家用代步車型而言，綜合油耗為6.53L/100km就是享域經濟實用的最佳體現。在測試結果出來后，參與測試的清華老師也對享域的表現贊不絕口，在過往所有測試過的車型中，享域的成績的確是名列前茅。另外值得一說的是，享域配備了發動機啟停功能，在日常走走停停的用車環境中，能夠進一步提高燃油經濟性。