啟辰品牌在2016年“獨立”后，已經由合資自主走向全面自主，并且在近兩年推出了多款新車，銷量連續走高。而鄭州作為啟辰品牌車輛的生產基地，是支撐品牌高速發展的基礎，將投產更多全新車型。網上車市從河南省發改委獲悉，東風汽車有限公司鄭州分公司將租用鄭州日產汽車有限公司的富余生產能力，投產啟辰品牌轎車，年生產能力為12萬輛。兩款新車尺寸與日產陽光、軒逸相同，且搭載1.5T、2.0T等動力，投產后將與大眾捷達品牌VA3等車型競爭。

鄭州日產中牟工廠在2016年改造完畢，達成了18萬輛年產能力，但是由于市場環境的變化以及東風汽車有限公司對鄭州日產汽車有限公司的定位調整，目前實際產能僅利用到6萬輛/年左右。根據東風有限中期事業計劃，到2022年自主品牌乘用車銷量將達到60萬輛，銷量增長3倍，啟辰品牌是其中關鍵一環。目前啟辰旗下在售有D60等5款車型，年銷量仍在10萬輛左右，需要新車型的加入擴充產品陣容以及沖擊銷量新高。

該項目在2019年竣工，投產B-SED和C-SED兩款全新轎車，先期產能僅為1.5萬輛/年，預計到2022年上升到12萬輛/年。通過車身尺寸參數來看，兩車與日產陽光、日產新軒逸（2019在售款）保持一致，但動力總成有較大差異。B-SED搭載1.6L/1.8L/1.2T/1.5T發動機，匹配CVT與MT變速箱，而陽光此前僅搭載1.5L發動機。C-SED搭載1.6L/1.8L/2.0L/1.5T/2.0T發動機，現款軒逸僅搭載1.6L和1.8L動力。兩款車型動力都有明顯提升，且均會推出純電動版。