全新日產GT-R信息曝光 競爭保時捷蘭博基尼
網上車市從外媒獲悉到了有關R36 GT-R的信息。日產R35 GT-R發布于2007年，至今已有12個年頭了。一輛車的生命周期最多為六到七年，而根據傳統，日產每20年會“重新設計”GT-R。顯然，我們可以開始期待全新的R36 GT-R了。新車相比較于保時捷911 Turbo、蘭博基尼Huracan等同級別車型依舊會更加實惠，但也會提供不輸同級別車型的動力。（題圖為現款GT-R）
（圖二至圖四均為猜想圖）
原有的3.8L V6雙渦輪增壓發動機將會繼續沿用，至少可輸出419kW動力，四驅系統也依舊是標配。但新車的一大爭議在于是否會采用混合動力，原日產副總裁Andy Palmer曾暗示可能會出于提升動力的目的而使用混動系統，而GT-R總工程師田村弘則表示“百分之九十九的顧客不想要這樣的東西”。新車依舊不會過度依賴輕量化和空氣動力學，而是更多的依靠平衡的重量分布來實現良好的性能表現。日產設計總監Alfonso Albaisa表示，日產將會發布GT-R的概念車型，而其目標則是比其他的性能車更好，成為“世界上最快的超級跑車”。
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